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Formule E: Audi s'implique à fond!

Agence — Wed, 07 Sep 2016 12:03:49 +0000

Audi compte lancer sa propre écurie de Formule E pour la saison 2017-2108, mais en attendant il confirme son partenariat avec ABT. En effet, Après avoir bouclé la seconde saison de Formule E de l’histoire au deuxième rang du classement pilote (avec Lucas Di Grassi) et équipe (derrière Renault e.Dams), Audi entend poursuivre sur sa lancée. Dès la prochaine saison, dont le coup d’envoi sera donné à Hong Kong (9 octobre 2016), la marque aux anneaux intensifiera le partenariat existant avec le Team Audi Sport ABT au travers d’un soutien financier et technique.

Une étape supplémentaire sera franchie dès 2017. La Formule E sera ainsi intégrée dans le programme motorsport de la marque aux côtés de l’endurance (24 Heures du Mans, notamment), du rallye-cross ou encore du DTM. Ce changement permettra à Audi Sport de participer au développement des monoplaces électriques aux côtés de l’autre partenaire technologique du team existant, en l’occurrence, Schaeffler.

Plus que le sport automobile électrique, c’est bien l’ensemble de la mobilité électrique qu’Audi entend investir dans les prochaines années. Ce type d’engagement doit ainsi lui servir de rampe de lancement tout autant que de base d’essai dans ses objectifs futurs. Alors que son premier modèle électrique sera vraisemblablement présenté d’ici deux ans, la marque ambitionne de compter, à partir de 2015, un quart de ses ventes en électrique.

Le Dr Wolfgang Ullrich, directeur d’Audi Motorsport, a précisé ses plans sur le site officiel, « Aujourd’hui, nous avons l’intention de nous impliquer dans des courses de véhicules entièrement électriques. La Formule E, avec des courses majeures se tenant au cœur des plus grandes villes du monde, est une étape idéale pour atteindre nos objectifs en collaboration avec l’équipe ABT Schaeffler Audi Sport. »

Formule E: di Grassi sur un nuage à Paris

Agence — Sun, 24 Apr 2016 08:33:16 +0000

Dans une course qu’il a dominé du début à la fin, le Brésilien Lucas du Grassi (ABT Schaffler Audi Sport) remporte le premier ePrix de Paris.

Au départ, dix-huit monoplaces étaient alignés sur l’asphalte provisoire. L’occasion, pour un public équitablement réparti entre néophytes et fans de course automobile, de se familiariser avec les écuries: la Française DS Virgin Racing, en pole position grâce à son pilote Sam Bird, l’ABT Schaeffler Audi Sport de Lucas Di Grassi, la Venturi de Stéphane Sarrazin, la Renault e-Dams de Nicolas Prost… jusqu’à l’Indienne Mahindra de Nick Heidfeld.
Si Sam Bird (DS Virgin Racing) s’élançait en pole position, Lucas Di Grassi était le plus vif dans l’exercice du départ. Après il a pris le poids de la course à son compte et ses adversaires ne l’ont jamais revu, même à l’issue du changement de voiture à mi-course.

Dans son dos, les deux DS Virgin Racing avaient l’occasion de signer un doublé sur le podium. Mais c’était sans compter sur les intentions du Suisse Sébastien Buemi (Renault e.dams) qui poussait dans le dos du Britannique Sam Bird jusqu’à le pousser à la faute. Le pilote de DS Virgin Racing manquait un freinage dans le 40e tour. Buemi sautait sur l’occasion pour gratter une place.

La fin de la course se disputait sous neutralisation du safety car après l’accident du Chinois Ma (Team Aguri)

Déjà leader du Championnat 2015-2016, di Grassi, grâce à cette nouvelle victoire, la troisième cette saison, augmente encore son avance au classement provisoire possédant désormais avant les dernières épreuves du calendrier à Berlin, Moscou et Londres, onze points d’avance sur Sébastien Buemi, troisième ce samedi du GP de Paris.

Suivent, le Hollandais Robin Frijns du Team Andretti, le Portugais Antonio Felix da Costa de l’écurie Aguri, puis le Brésilien Bruno Senna de chez Mahindra et l’Allemand Daniel Abt le co-équipier de Di Grassi qui se termine dixième.

À retenir encore trois abandons, ceux de Nelson Piquet Junior le Champion du monde en titre de la discipline qui connait une an,née noire, une fois encore contraint de se retirer et ceux du Chinois, Ma Qung Hua, l’ancien pilote du Team Citroën en WTCC et qui débutait ce samedi en Formule e et celui enfin du Français Loïc Duval.

Parmi les 20.000 spectateurs, on remarquait la présence du premier ministre français Manuel Valls et de la maire de Paris, Anne Hidalgo. Sans oublier, Jean Todt, le président de la FIA, Carlos Tavares, le patron du groupe PSA , Pierre Fillon, le Président de l’Automobile Club de l’Ouest, le prince Albert de Monaco, également sur place pour honorer l’équipe monégasque Venturi.

Classement du Grand Prix de Paris:

1. Di Grassi (Abt Schaffler Audi Sport)

2. Vergne (DS Virgin Racing) à 0 »853

3.Buemi (Renault e.dams) à 1 »6

4. Prost (Renault e.dams)

5. Sarrazin (Venturi)

6. Bird (Venturi)

7. Frijns (Andretti)

8. Da Costa (Team Aguri)

9. Senna (Mahindra)

Formule E: di Grassi impérial à Long Beach (USA)

Agence — Mon, 04 Apr 2016 12:43:12 +0000

Seconde victoire de la saison aprés la Malaisie pour le Brésilien Lucas di Grassi qui a remporté en Formule ce samedi le Grand Prix de Long Beach aux portes de Los Angeles, en Californie.

Résumé de la course:

Sam Bird était en pole et il a gardé la tête au départ, devant Lucas di Grassi. Le Brésilien l’a doublé au 12ème tour. Il a conservé la première place après les changements de monoplaces.

Bird est sorti de la piste suite à son arrêt. Il est reparti septième. A l’avant, Lucas di Grassi n’a plus été menacé et il a contrôlé la course.

Lucas di Grassi remporte la course devant Stéphane Sarrazin et Daniel Abt. Nick Heidfeld prend la quatrième place. Il devance Bruno Senna. Sam Bird est sixième après sa sortie de piste.

Jérôme d’Ambrosio termine au septième rang. Il devance Loïc Duval et Simona de Silverstro, la première femme à entrer dans les points dans le championnat. Mike Conway s’offre la 10ème place. Nicolas Prost doit se contenter de la 11ème place. Il occupait la sixième place avant d’être pénalisé par un drive-tourgh pour avoir été trop rapide de 0,1 sec dans les stands.

Jean-Eric Vergne prend la 13ème place. Robin Frijns est seulement 15ème, après avoir été percuté par Sébastien Buemi. Ils étaient dans les points en début de course quand le Suisse a touché Frijns. Buemi avait des dégâts sur son aileron avant et Frijns un aileron arrière cassé. Ils sont restés en piste mais la direction de course leur a demandé de faire leurs changements de voitures. Dans les derniers tours, ils n’avaient plus de batterie puisqu’ils ont fait un arrêt anticipé. Nelson Piquet a de son côté abandonné à cause d’un accident. Il était parmi les derniers.

Prochain rendez-vous, le samedi 23 avril, dans les rues de Paris en France.

Classement du Grand Prix de Long Beach:

1. Lucas di Grassi – ABT Schaeffler Audi Sport
2. Stéphane Sarrazin – Venturi – 0 »787
3. Daniel Abt – ABT Schaeffler Audi Sport – 1 »685
4. Nick Heidfeld – Mahindra – 2 »343
5. Bruno Senna – Mahindra – 4 »968
6. Sam Bird – DS Virgin – 5 »229
7. Jérôme d’Ambrosio – Dragon – 6 »735
8. Loïc Duval – Dragon – 8 »057
9. Simona de Silvestro – Andretti – 10 »505
10. Mike Conway – Venturi – 10 »900
11. Nicolas Prost – Renault e.Dams – 11 »205
12. Oliver Turvey – NEXTEV TCR – 17 »417
13. Jean-Éric Vergne – DS Virgin – 1 tour
14. Salvador Durán – Team Aguri. – 1 tour
15. Robin Frijns – Andretti – 1 tour
16. Sébastien Buemi – Renault e.Dams – 3 tours

Abandons:
Antonio Felix da Costa – Team Aguri – 33
Nelson Piquet Jr – NEXTEV TCR – 32 (Tenant du titre de champion)

Classement général du Championnat du monde (après six des dix épreuves):

1. Lucas Di Grassi (Bré) 101 points

2. Sébastien Buemi (Sui) 100

3. Sam Bird (G-B) 71

4. Jérôme d’Ambrosio (Bel) 64

5. Stéphane Sarrazin (Fra) 48