Le blanc est resté la couleur de véhicule la plus populaire dans le monde avec 38%, un chiffre en hausse par rapport aux 35% de l’an dernier. Le noir (16%), l’argent (12%) et le gris (10%) sont les couleurs automobiles les plus courantes dans le monde. Et, alors que les études de PPG révèlent que près de 60% des consommateurs américains et européens ont identifié la couleur comme un facteur majeur de leurs décisions d’achat de véhicules, la popularité du bleu, du vert, du rouge et des couleurs naturelles est restée inchangée par rapport à l’an dernier.

« Bien que le blanc soit la couleur de véhicule dominante à l’échelle mondiale, on constate davantage de diversité dans les préférences en matière de couleurs en fonction du marché et du type de véhicule », a déclaré Jane Harrington, responsable du stylisme couleur pour automotive coatings de PPG.

En effet, la facture d’importation des véhicules a reculé à 768 millions de dollars durant les sept premiers mois de 2016 contre 2,4 milliards de dollars durant la même période de 2015, soit une baisse de 1,63 mds usd (-68%), a appris l’APS auprès des Douanes.

Quant aux quantités importées, elles ont chuté de 73,74% avec 53.356 véhicules importés entre début janvier et fin juillet 2016, contre 203.174 unités durant la même période en 2015, soit 149.818 véhicules de moins, précise le Centre national des statistiques des Douanes (CNIS).

Concernant les parties et accessoires des véhicules automobiles, la facture d’importation a été de 229,92 millions usd contre 239,48 millions usd (-4%), précise la même source.

Pour rappel, les licences d’importation des véhicules ont été attribuées, en mai dernier, à 40 concessionnaires sur 80 postulants.

Fixé initialement à 152.000 unités pour l’année 2016, le contingent quantitatif d’importation des véhicules a été finalement réduit à 83.000 unités.

Il est utile également de rappeler que le contingent des véhicules concerne ceux destinés au transport de dix personnes ou plus (chauffeur inclus), les véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport des personnes (y compris les voitures de type « break » et les voitures de course) et les véhicules dédiés au transport de marchandises.

Les engins tels que les camions et tracteurs que certains professionnels importent pour le fonctionnement de leur entreprise ne sont pas concernés par le dispositif des licences.

Selon les prévisions du ministère du Commerce, la facture d’importation des véhicules ne dépassera pas un (1) milliard usd en 2016, contre 3,14 milliards usd (265.523 véhicules) en 2015 et 5,7 milliards de dollars en 2014 (417.913 unités).

Voici, selon le CNIS, l’état des importations par les principaux concessionnaires durant les sept premiers mois de 2016. Les chiffres entre parenthèses sont ceux des sept premiers mois de 2015.

Concessionnaires        Nombre                   Valeur (million de $)   

Renault Algérie              19.058 (41.933)           176 (375)
Peugeot Algérie               9.458  (24.134)             94 (284)
Sovac Algérie                   5.718  (18.017)             80 (260)
Kia Motors Alg                  3.329  (11.963)              29 (126)
Nissan Motors Alg            2.286 (5.969)               43  (70)
GM Trade                         2.053  (23.419)              57 (230)
Elsecom                            2.032  (6.955)               26  (85)
Toyota Algérie                 1.163  (10.263)               24 (195)
Hyundai Motors            1.098  (25.728)              13  (218)
Saida                                   977  (3.368)                  13 (41)
Ival                                       535  (743)                    21 (22)
Cima                                   447  (1.282)                   5 (17)
Emin Auto                          329  (5.721)                   6 (74)
GBR Auto                          220    (783)                    1 (5)
GMS                                  152   (3.274)                  7 (65)
FAW Motors                      140    (482)                   1 (2)
Famoval                            175    (473)                   1 (3)
VEDIS                                158   (291)                    1 (2)
Falcon Motors                    94  (1.561)                   2 (30)
Midi Negoce                       25   (308)                     0 (7)
Burgan                               63  (6.357)                  1 (34)
Jamal                                 22  (1.085)                  0,36 (11)
Prox4                                  20  (402)                     0,13 (0,41)

Diamal                                 19  (1.373)                  0,43 (17)
KIV                                         20     (1.120)                1 (14)

Total général                 53.356 (230.174)                  768 (2.396) 

(avec APS)

Quant aux quantités importées, elles ont chuté de 73,63% avec 47.484 véhicules importés entre début janvier et fin juin 2016, contre 180.082 unités au 1er semestre 2015, soit 132.598 véhicules de moins, précise le Centre national des statistiques des Douanes (CNIS).

Concernant les parties et accessoires des véhicules automobiles, la facture d’importation a été de 198,1 millions usd contre 201,15 millions usd (-1,52%), précise la même source.

Voici l’état des importations par les principaux concessionnaires au 1er semestre 2016. Les chiffres entre parenthèses sont ceux du 1er semestre 2015.  

Concessionnaires        Nombre (Unités)     Valeur  (Millions $)

Renault Algérie        15.026 (39.240)                140 (349)
Peugeot Algérie         9.119  (20.188)                  90 (240)
Sovac Algérie            5.714  (15.890)                   81 (230)
Kia Motors Alg         3.301  (11.472)                    28 (120)
Nissan Motors Alg    2.277  (4.777)                     43  (55)
GM Trade                 2.005  (22.127)                   56 (220)
Elsecom                    1.758  (6.752)                    22  (81)
Toyota Algérie          1.084  (7.621)                     22 (147)
Hyundai Motors        877  (19.929)                     10  (175)
Foton                          538  (228)                            7   (3)
Ival                             523  (419)                           21 (16)
Cima                          438  (1.112)                          5 (15)
Saida                          387  (3.241)                         5 (39)
Emin Auto                 324  (5.493)                         5 (70)
GBR Auto                 220    (758)                          1 (5)
KIV                            202    (905)                          3 (12)
GMS                          151   (2.661)                       7 (57)
FAW Motors             140    (432)                          1 (2)
Famoval                    136    (473)                         1 (3)
VEDIS                      120   (291)                            1 (2)
Falcon Motors           92  (1.394)                         2 (28)
Midi Negoce              62   (333)                           1 (7)
Burgan                        35  (6.342)                   0,35 (34)
Jamal                          22  (1.055)                    0,36 (11)
Prox4                          20  (390)                       0,13 (0,41)
Diamal                        17  (1.260)                   0,43 (16)
S/Total                      44.588 (174.783)            553 (1.937)
Total général      47.484 (180.082)                  691 (2.129).

Pour rappel, les licences d’importation des véhicules ont été attribuées, en mai dernier, à 40 concessionnaires sur 80 postulants.

Fixé initialement à 152.000 unités pour l’année 2016, le contingent quantitatif d’importation des véhicules a été finalement réduit à 83.000 unités.

Le contingent des véhicules concerne ceux destinés au transport de dix personnes ou plus (chauffeur inclus), les véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport des personnes (y compris les voitures de type « break » et les voitures de course) et les véhicules dédiés au transport de marchandises.

Les engins tels que les camions et tracteurs que certains professionnels importent pour le fonctionnement de leur entreprise ne sont pas concernés par le dispositif des licences.

Selon les prévisions du ministère du Commerce, la facture d’importation des véhicules ne dépassera pas un (1) milliard usd en 2016, contre 3,14 milliards usd (265.523 véhicules) en 2015 et 5,7 milliards de dollars en 2014 (417.913 unités).

Parallèlement à l’octroi des licences, le gouvernement a exigé des concessionnaires d’engager des investissements dans le secteur des véhicules et les filières industrielles annexes.

Lors d’une visite en juin dernier à Tiaret, le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, avait rappelé l’obligation de tous les concessionnaires automobiles d’investir localement, sans quoi la licence d’importation leur sera retirée en 2017.

(APS)

« Il s’agit de l’une des infractions les plus importantes dans cette activité. Après avoir appelé, dans une note, les concessionnaires à respecter les engagements contractuels pris à l’égard de leurs clients, nous suivons l’application de cette note à travers une évaluation qui est en cours », a précisé la directrice de la coopération et des enquêtes spécifiques au ministère du Commerce, Dounia Kaci-Chaouech.

Le ministère du Commerce a, en effet, adressé en juin dernier une note à l’Association des concessionnaires automobiles et leurs agents agréés d’Algérie (AC2A) après avoir reçu plusieurs requêtes de clients par lesquelles ils dénoncent une augmentation injustifiée des prix de vente des véhicules neufs commandés par rapport aux prix figurant dans le contrat de commande.

Cette note du ministère relève que « ces concessionnaires justifient l’augmentation des prix de vente des véhicules neufs par la dépréciation du Dinar en précisant que cette hausse leur permettra d’éviter les ventes à pertes, ce qui est contraire aux dispositions de l’article 12 de l’ordonnance relative à la concurrence de 2003 ».

En conséquence, le ministère considère que les arguments présentés par ces concessionnaires sont « injustifiés ».

En effet, explique-t-il, l’article 29 du décret exécutif relatif aux conditions d’exercice de l’activité des concessionnaires de véhicule neufs stipule clairement que « le prix de vente figurant sur le bon de commande du véhicule neuf doit être ferme, non révisable et non actualisable à la hausse (..) ».

Pour ce département ministériel, « au moment de la fixation du prix de vente du véhicule, le concessionnaire est tenu de prendre en considération toutes les charges y afférentes, particulièrement celles liées aux pertes de change ».

En conséquence, avertit Mme Kaci-Chaouech, « c’est un problème majeur. Toute augmentation est injustifiée et sera donc sanctionnée ».

Elle prévient également que « si le concessionnaire menace le client de rompre le contrat de vente au motif qu’il refuse de payer la différence des prix qu’il lui exige, cela est considéré comme une pratique contractuelle abusive à l’encontre du consommateur ».

Ainsi, poursuit-elle, « les contrevenants seront sévèrement sanctionnés suivant la réglementation en vigueur qui prévoit le paiement d’une amende et une poursuite judiciaire ».

(APS)

Quant aux quantités importées, elles ont baissé de près de 70% avec 33.363 véhicules importés entre début janvier et fin avril 2016, contre 106.846 unités sur les quatre premiers mois de 2015, selon les données provisoires du Centre national des statistiques des Douanes (CNIS).

Les plus grosses baisses ont été enregistrées chez les concessionnaires des marques asiatiques dont les importations ont reculé dans une fourchette allant de 40 à 90% en valeur et en volume.

Il faut savoir que selon le ministère du Commerce, la facture d’importation des véhicules ne dépassera pas les un milliard de dollars en 2016, contre 3,14 milliards de dollars (265.523 véhicules) en 2015 et 5,7 milliards de dollars en 2014 (417.913 unités). Ce qui a l’air d’être bien parti vu les chiffres communiqués par le CNIS pour les 4 premiers mois de l’année.

« Nous avons fait l’effort de réduction car il fallait rationaliser nos importations et ne plus importer de véhicules pour les stocker. Nous importerons essentiellement les véhicules dont les acheteurs sont déjà connus (à travers les commandes faites par ces derniers) », avait déclaré récemment le ministre du Commerce.

(DZMOTION/APS)

Le contingent des véhicules a été fixé à 152.000 unités sur l’année 2016, alors que le nombre des véhicules importés en 2015 a été de l’ordre de 300.000 unités (contre 439.637 unités en 2014).

Il faut savoir que ce quota concerne les véhicules automobiles pour le transport de dix personnes ou plus (chauffeur inclus), les véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport des personnes (y compris les voitures de type « break » et les voitures de course) et les véhicules automobiles pour le transport de marchandises, rajoute l’APS.

Selon la même source, tout opérateur économique, personne physique ou morale, remplissant les conditions conformes à la législation et à la réglementation en vigueur, peut introduire une demande de licence d’importation d’un produit ou d’une marchandise. L’avis d’ouverture des contingents est à compter du 14 janvier jusqu’au 3 février 2016.

L’opérateur doit déposer le formulaire dûment renseigné, à télécharger sur le site web du ministère du Commerce, auprès de la direction du commerce de wilaya territorialement compétente.

Cette demande doit être accompagnée d’une copie du registre du commerce, une facture proforma indiquant le produit, la qualité, la valeur et l’origine du produit, un extrait de rôle, une attestation de mise à jour avec la CNAS ou la CASNOS et un questionnaire d’identification de l’opérateur économique à renseigner.

(APS)