Selon Bouhafsa Naila, un couloir de cette voie double, à sens unique, s’étendant sur une distance de 15 km, a déjà été ouvert à la circulation, depuis peu, suite à une action d’extension.

Inscrit à la réalisation en 2011 et lancé en travaux en 2012, le projet a enregistré un « retard notable du à de multiples raisons », dont les oppositions de citoyens, a ajouté la même responsable.

Selon sa fiche technique, il s’étend de la ville de Corso, au nord, en passant par Boumerdes pour rallier Dellys, à l’est, et de là les frontières administratives de Tizi-Ouzou.

Le parachèvement de cette voie double est actuellement inscrit sous le sceau de la « priorité » en vue de raccorder le littoral de Boumerdès à différentes routes nationales et de wilayas et, partant, « atténuer un tant soit peu les encombrements enregistrés sur cette partie de la route, en saison estivale notamment », a souligné la DTP, signalant son affectation d’une enveloppe globale de pas moins d’1,6 milliard de dinars, destinée à la réalisation de deux couloirs, englobant un nombre d’ouvrages d’art.

Mme. Bouhafsa a également fait part d’autres projets routiers visant l’évitement de la ville de Boumerdès, à l’instar de la rocade de Boumerdès  devant relier Tidjellabine et la région côtière de Sghirate, sur 10 km.

Elle a également cité le projet de dédoublement de la RN24, en partant de la cité El Fouiss de la ville de Boumerdès vers son entrée Est, sur 2,5 km.

« Le dédoublement de la route Ellouz, reliant les RN 24 et 5, sur six(6) km, est également prévu à l’ouverture avant cet été 2016, en vue de fluidifier le trafic au niveau des entrées Est et Sud de la ville de Boumerdès, tout en évitant la route reliant Boumerdès à la RN5, en passant par Tidjelabine, théâtre d’encombrements monstres, ces dernières années », a fait savoir la même responsable.

(APS)

L’APS qui cite Bouhafsa Naila, une partie de cette voie double a été récemment ouverte à la circulation. Il s’agit du couloir, en sens unique, menant de la RN5 vers la ville de Boumerdes, suite à une action de réaménagement.

Le deuxième couloir de la voie, actuellement en cours d’achèvement, permettra (une fois opérationnel) de rejoindre la ville de Boumerdes dans les deux sens, a-t-elle  informé.

La même responsable a également signalé le parachèvement « imminent » des travaux de sécurisation de l’échangeur principal de la RN5, au même titre que des travaux d’aménagement du carrefour reliant ce projet de dédoublement de voie, à la partie Est de la ville de Boumerdes.

Le projet a été affecté d’un montant global de près de 900 millions de dinars, dont 300 millions de dinars destinés à la réalisation d’une voie double de 6 km de long, 500 millions dinars pour la réalisation d’un échangeur principal et près de 100 millions dinars pour l’aménagement d’un carrefour.

A sa mise en service, ce projet, lancé en chantier en 2013, permettra la fluidification du trafic routier au niveau de toutes les entrées de la ville de Boumerdes, particulièrement celles situées dans sa zone sud-est. Ce dédoublement permettra « d’éviter la route actuelle reliant Boumerdes à la RN5, en passant par Tidjelabine, connue pour ses encombrements inextricables », a-t-on souligné à la DTP.

En outre, ce nouvel axe routier offrira l’opportunité aux automobilistes d’opter pour de nombreuses directions, aussi bien vers la région sud-est de la wilaya, que vers les wilayas de Tizi-Ouzou, Bouira et Alger, a-t-on encore relevé.

Ce projet a enregistré un retard notable, du à de nombreuses contraintes, dont le transfert des réseaux divers (électricité et eau, notamment) et les oppositions des citoyens, a fait savoir Mme. Bouhafsa, assurant que les services concernés s’attèlent actuellement à l’aplanissement de toutes les difficultés, « en vue de sa réception dans les délais ».

(APS)