Dorénavant tout conducteur de bus ou de camion détenteur d’un permis de conduire de catégorie C, D ou E, doit obtenir un certificat d’aptitude dénommé brevet professionnel. Il doit avoir subi avec succès, une formation dans le transport de personnes ou de marchandises.

Les matières dangereuses sont également sujette à l’obtention du brevet professionnel de transport de marchandises et d’une attestation pour transport spécifique des matières dangereuses s’effectue à travers une mise à niveau des connaissances, dans le cadre d’une formation continue toutes les cinq années.

Selon le même décret, « la formation pour l’obtention du brevet professionnel s’effectue sur la base d’une convention renouvelable. Cette dernière fixe les conditions et les modalités d’organisation de la formation initiale et continue des conducteurs professionnels de transport de personnes, de transport de marchandises et du transport spécifique des matières dangereuses ».

Dans son article 5, le JO N°49 indique que « le centre de formation, agréé ou autorisé par le ministre chargé des transports, doit communiquer, en version papier et/ou en version électronique, pour chaque session de formation (transport de personnes, transport de marchandises et transport spécifique des matières dangereuses), à l’antenne locale du centre national des permis de conduire (CE.NA.PE.C), le procès-verbal d’ouverture comprenant la liste des stagiaires ».

Le texte indique que la durée de la formation initiale de transport de personnes est de quinze (15) jours, soit soixante et onze (71) heures. La durée de la formation initiale transport de marchandises est de quinze (15) jours, soit soixante-douze (72) heures.
Les conducteurs ayant suivi avec succès la formation initiale de transport de marchandises peuvent effectuer
une formation spécifique de transport des matières dangereuses, qui se déroule sur neuf (9) jours, soit
quarante-six (46) heures.

Ce texte prévoit l’amélioration de la qualité de la formation des conducteurs qui bénéficieront de formations liées à la réglementation du travail, la sécurité et la prévention des risques ainsi qu’à la réglementation des transports de personnes et de marchandises.

M.Salhi a en outre revélé que de nouveaux manuels élaborés par le Centre national des permis de conduire seront aussi mis à la disposition des moniteurs des auto-écoles afin d’améliorer la qualité de leur formation.

Concernant ces moniteurs, ceux détenant uniquement un certificat d’aptitude professionnelle et pédagogique (CAPP) doivent avoir une expérience de sept ans dans le domaine pour pouvoir continuer à exercer, tandis que ceux ayant un diplôme universitaire en plus du CAPP, l’expérience requise est de trois ans.

Selon le mème responsable du ministère des transports, il sera créé un Conseil national chargé de la mise en place d’une politique de prévention routière, appuyé par une structure qui prendra en charge les aspects pratiques de lutte contre les accidents de la circulation.

(DZMOTION/APS)