Cet engagement a été pris lors d’une réunion du Conseil d’État présidée par le premier ministre Li Qiang, selon un compte rendu publié par l’agence de presse Xinhua. Le Conseil d’État s’est engagé à réguler efficacement l’ordre du marché dans l’industrie et à aider les entreprises à renforcer leur compétitivité grâce à l’innovation et à l’amélioration de la qualité de leurs produits.

L’attention portée par le gouvernement au secteur des véhicules électriques survient quelques semaines après que les principaux dirigeants se sont engagés à mettre un terme aux guerres de prix agressives, ce qui a donné lieu à des spéculations sur les mesures politiques à venir. Alors que Pékin est en bonne voie pour atteindre son objectif de croissance d’environ 5 % cette année, l’aggravation de la déflation menace d’entraîner la deuxième économie mondiale dans un ralentissement prolongé.

(Source: Bloomberg)

Selon BYD, c’est le premier contrat de ce genre en Afrique pour le constructeur. La régie de transport public de Cape Town utilisera des bus de 12 mètres de long et desservira des destinations distantes de 35 à 40 Km entre elles dans la ville et ses environs.

Rappelons que BYD, vient de finaliser un projet pour la construction d’une usine de montage de bus électriques en Hongrie. Ce projet à coûté la bagatelle de 20 millions d’euros.

Il faut savoir que BYD, est en Chine, le plus important constructeur de véhicules électriques. Le constructeur a construit pas moins de 10.000 bus électriques.

Cet accord devrait lui permettre de rattraper son retard, notamment par rapport à son concurrent historique LG qui est plus impliqué dans le secteur, à travers, entre autres, des partenariats avec General Motors.

Samsung Electronics a confirmé au cours du week-end, la négociation d’un accord avec la société chinoise. Si le géant sud-coréen n’a pas fourni de détails, les médias du pays rapportent pour leur part, que Samsung Electronics allait dépenser 406 millions d’euros pour acquérir 4% du capital de BYD.

L’entreprise chinoise basée à Shenzhen, près de Hong Kong a confirmé que Samsung serait bien associé à une prochaine augmentation de son capital, mais a démenti les chiffres avancés par la presse sud-coréenne. Si Samsung s’attend dans un premier temps à ce que son investissement dans BYD renforce son activité en charge des puces pour véhicules électriques, l’entreprise espère à plus long terme une ouverture plus large du gigantesque marché chinois des véhicules électriques.

BYD s’est consacrée après sa création en 1985, au développement de différents types de batteries avant de devenir dans les années 2000, un acteur important de l’industrie automobile chinoise.

La société a fabriqué l’an dernier 58.000 des 331.000 véhicules électriques ou hybrides commandés en Chine, grâce notamment aux généreux programmes de subventions de Pékin en faveur des véhicules «verts». BYD de son côté pourrait profiter des avancées technologiques de Samsung dans le secteur des batteries lithium-ion et de ses différents composants pour mieux équiper ses autos.

En tête du marché mondial des Smartphones et de celui des mémoires flash, Samsung Electronics s’est par contre, fait distancer sur le marché très prometteur des composants pour voitures électriques et autonomes. C’est aussi pour combler ce retard, et trouver un nouveau point de croissance du fait du ralentissement de l’industrie mondiale des Smartphones, que Samsung avait annoncé en décembre dernier, la mise sur pied d’une nouvelle équipe pour développer des technologies de conduite autonome et des activités liées à l’automobile électrique.

(courrierstrtegique)