Baptisée « Bitakati » (ma carte), cette carte électronique sera destinée dans une première étape aux cadres de Naftal avant de l’élargir, à partir du 1er janvier 2017, aux clients institutionnels et entreprises ayant une importante flotte automobile.

Mais dès mars prochain, elle sera généralisée au grand public, a fait savoir le P-dg de Naftal, Hocine Rizou, lors de la cérémonie de lancement de la phase pilote de cette opération à la station services de Mazafran à Zeralda (Alger).

Cette nouvelle prestation devrait permettre aux automobilistes possédant cette carte à puce d’effectuer des paiements électroniques pour s’approvisionner en carburants et en autres produits pétroliers (huiles, lubrifiants…) et bénéficier des autres services proposés par Naftal tel l’entretien des véhicules (lavage, vidange, graissage…).

Elle offrira aussi la possibilité de régler les achats effectués au niveau des cafétérias et restaurants situés dans les aires de repos gérées par Naftal.

Cette carte, rechargeable à distance, sera disponible dans les stations-services de Naftal, dans les agences d’Algérie Poste et dans les kiosques sous différentes formules (2.000 DA, 5.000 DA, 8.000 DA….).

La généralisation de la carte électronique « Bitakati » devrait permettre de réduire graduellement le recours à l’argent liquide pour le paiement de ces prestations tout en assurant un meilleur contrôle de la consommation notamment pour les gros clients (institutions et entreprises), a souligné le même responsable.

Cette opération, selon lui, se veut aussi une contribution à la politique des pouvoirs publics visant à moderniser les systèmes de paiement et à généraliser le paiement électronique (e-paiement).

M. Rizou a, en outre, appelé les gestionnaires privés des stations-services et les autres partenaires commerciaux de Naftal à adopter cette solution électronique dans leurs transactions avec leur clientèle.

Interrogé par la presse sur le coût de cette opération, le P-dg de Naftal s’est limité à indiquer qu’il s’agit d’un produit 100% algérien, conçu et réalisé en partenariat avec la société HB technologies Algérie.

A une question sur la possibilité d’utiliser les données enregistrées sur ces cartes pour le contrôle de la consommation des carburants dans les régions frontalières du pays, M. Rizou a rappelé que les missions de lutte contre a contrebande relevaient des prérogatives des pouvoirs publics, mais que Naftal est disposée à fournir les données de consommation aux autorités en cas de demande.

(APS)

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« Cette initiative est une première mondiale dans l’industrie automobile » précisait PSA mercredi dans un communiqué. Le groupe explique dans ce même communiqué que « ces résultats sont issus du protocole d’essais défini avec les ONG Transport & Environment (T&E) et France Nature Environnement (FNE), audités par Bureau Veritas. Ce protocole fiable et reproductible, permet de mesurer la consommation en usage réel des clients PSA. Inspiré par le projet Européen RDE « Real Driving Emissions », le protocole mesure la consommation de carburant grâce à un équipement portable installé sur le véhicule (PEMS). Bureau Veritas, organisme indépendant reconnu au plan international, est garant du protocole et de son exécution dans les conditions définies et atteste de la sincérité et de l’intégrité des résultats. »

D’après PSA, ces mesures ont été réalisées sur des axes routiers publics ouverts à la circulation (25 km en urbain, 39 km en extra-urbain et 31 km sur autoroute) dans des conditions de conduite réelle (utilisation de la climatisation, poids des bagages et des passagers, déclivités etc…). « Les mesures obtenues sont comparables à celles des clients PSA (issues des enquêtes clientèles indépendantes), et reflètent la robustesse de la démarche scientifique menée avec T&E et FNE » affirme le groupe automobile français.

Fin 2016, les marques Peugeot, Citroën et DS proposeront sur leur site internet, un simulateur permettant aux clients des marques de prévoir la consommation de leur véhicule en fonction de leur mode de conduite et de l’usage du conducteur (mix ville/route/autoroute, chargement du véhicule…). Une application d’éco-conduite permettant au client de maîtriser sa consommation sera parallèlement mise en ligne.

Voici les consommations réelles, déclarées et les écarts des 30 modèles testés (Peugeot, Citroën et DS):

Dans une déclaration à la presse lors d’une visite d’inspection au niveau des stations-services Naftal de la capitale, M. Rizou a indiqué que la société comptait commercialiser des cartes magnétiques qui seront mis à la disposition de sa clientèle au courant du dernier trimestre de l’année en cours pour remplacer progressivement la carte électronique et les bons d’essence destinés aux sociétés et aux administrations.

Il s’agit, selon M. Rizou de cartes électroniques disponibles au niveau des centres de distribution de la société utilisables dans toutes les stations Naftal ou privées à travers le territoire national.

La société oeuvre actuellement à la conception de nouvelles cartes pour remplacer celles lancées durant les dernières années en collaboration avec la banque extérieure d’Algérie et ayant enregistré des défaillances à l’usage.

M. Rizou a indiqué que les cartes électroniques seront propres à Naftal et permettront au client d’acheter un crédit qu’il utilisera pour s’approvisionner en carburant et tout autre produit Naftal au niveau des stations services sans avoir à payer au comptant.

(APS)

Qu’en est il au juste? La gréve est la conséquence du ras le bol des gérants de stations services vis à vis du responsable local de Naftal. Ils réclament pas moins que son départ!

Cette action était en gestation depuis un moment déjà puisque rappelons que le 24 avril dernier, les gérants des stations-service de Sétif avaient convenu à l’unanimité de saisir la Direction générale de Naftal pour la nomination d’un nouveau responsable à la tête de l’entreprise à Setif .

Selon une déclaration de l’Union nationale des investisseurs et exploitants de relais et stations-service rapportée par le journal en ligne TSA, le responsable local de l’entreprise national de distribution de carburant et dérivées « ne respecte pas les clients de Naftal et ce en refusant de les recevoir pour écouter leurs doléances et résoudre leurs problèmes. Aussi il ne répond jamais aux courriers qui lui sont adressés ».

Toujours selon cette même déclaration: « le manque de considération pour les gérants des stations-service qui se traduit par le mécontentement général au sein de la profession de la wilaya de Sétif ». Les gérants se plaignent également de l’indisponibilité récurrente de certain produits distribués par Naftal sans compter les fermetures abusives de stations services par le même responsable à Setif.

Les expert du CNES n’ont pas fait dans la demie-mesure puisqu’il recommandent une augmentation des prix des carburants de 10 dinars pour l’essence et de 15 dinars pour le diesel. Soit un tarif de 41.02 le litre de sans plomb et 33.76 dinars pour le gazoil!

Pour ce qui est de la vignette automobile, au CNES on préconise  d’augmenter la valeur tarifaire des vignettes automobiles dans le sens de l’augmentation. Elle vaudra selon les avis du CNES trois fois son prix actuel pour les véhicules en motorisation diesel de plus de 10 chevreaux fiscaux ,  plus 50% d’augmentation pour les véhicule essence de sept à neuf chevreaux fiscaux et 100% pour les véhicules de même catégorie mais en motorisation diesel.

Selon l’APS, le président de la fédération nationale des gérants de stations service affiliée à l’union générale des commerçants et artisans algériens, Boudjemlal Mustapha, a déclaré à la presse, en marge d’une rencontre régionale des gérants des stations service de l’Ouest du pays, qu’ils revendiquent une « augmentation de la marge des gains pour pouvoir couvrir les coûts et dépenses de gestion des stations qui emploient entre 6 et 12 travailleurs chacune. »

La fédération nationale des gérants de stations service, a-t-il indiqué, propose de relever la marge du bénéfice net estimée actuellement à 0,80 dinars le litre de différents produits de carburant à 2 dinars.

M. Boudjemlal a affirmé que la Fédération nationale des gérants des stations service « croit en le dialogue et refuse la grève », ajoutant que la direction générale de Naftal « est prête à dialoguer et est disposée à prendre en charge les préoccupations des gérants de stations service et trouver des solutions idoines pour donner une meilleure image à ces structures. »

L’APS rajoute que cette rencontre a constitué une occasion pour les gérants des stations service de soulever une somme de préoccupations dont celles ayant trait au « mauvais accueil par les employés de Naftal », au « renouvellement des stations service », au « respect de la convention signée avec le gérant par Naftal surtout en matière de fourniture de pièces de rechange », à la « différenciation dans la vente du carburant et des huiles affectant le travail », à « l’approvisionnement des stations en carburant même les vendredi » et à « l’augmentation de la capacité de stockage des stations service. »

Une représentante de la direction régionale de Naftal, Zahri Abbassia, a indiqué que ces préoccupations « seront prises en considération », soulignant que les portes du dialogue restent ouvertes, tout en annonçant qu’un plan d’action pour renouveler les stations service est en cours et concerne 16 stations dans la wilaya d’Oran.

A Bejaia rien ne va plus également puisque pour protester contre la hausse des prix du transport décidée par les transporteurs desservant leur village, les habitants du village d’Ighzer Ouftis dans la commune de Darguina (est de la wilaya de Béjaïa) ont procédé, avant-hier à la fermeture du chemin communal reliant le chef-lieu de la municipalité à leur hameau. Aujourd’hui c’est au tour des camionneurs de bloquer tous les accès à la ville de Bejaia, il réclament eux aussi l’augmentatuion des tarifs de leurs prestations pour équilibrer la hausse des carburants. Selon le site TSA qui rapporte l’information, une file de plusieurs kilomètres s’est formée. Sur la route nationale RN9, « la circulation est bloquée à partir de Tichy, soit une quinzaine de kilomètres », précise un automobiliste joint au téléphone par le site d’information.

A Bousaada dans la wilaya de M’sila la population a décidé de boycotter les taxi collectifs de la ville à cause de l’augmentation de leurs tarifs qui sont passés de 20 à 30 dinars.

Du coté de Tizi-Ouzou, de nombreux citoyens de la commune de Frikat, ont exprimé leur colère, face à l’augmentation des prix du transport, en fermant le chemin de wilaya n°4 reliant le chef-lieu de la commune au chef-lieu de daïra, Draâ El-Mizan, en barricadant la route et en brûlant des pneus.

D’autres actes de protestations ont également lieu dans d’autre localités du territoire, même si le ministre des transport s’est voulu rassurant en annonçant que les tarifs des transports publiques ne vont pas changer. Ce qu’il ignore c’est que la majorité des lignes urbaines ou interurbaine sont exploitées par des transporteurs privée qui n’auront aucun scrupule à augmenter le tarif des ticket de transport.

Rappelons que depuis l’entrée en vigueur de la loi de finance 2016, à part le GPL, tous les carburants ont augmenté de 37%, le gazoile est affiché à la pompe au tarif de 18.76 dinars/litre, le super à 31.42 dinars/litre et le sans-plomb au prix de 31.02 dinars/litre.