Cette est le début de cette volonté des pouvoirs publics de mettre fin aux importations de carburants puisque la facture d’importation des carburants ne dépassera pas un milliard de dollars en 2016 grâce à la réhabilitation des raffineries de Skikda et d’Arzew, a affirmé dimanche à Alger le vice-président de Sonatrach chargé de la liquéfaction, le raffinage et la pétrochimie, Akli Remini.

« Nous avons un large programme de réhabilitation des raffineries. Celles de Skikda et d’Arzew ont déjà été réhabilitées et sont en fonctionnement. Grâce à cette opération, la facture d’importation des carburants ne dépassera pas un milliard de dollars en 2016, contrairement aux années passées où nous importions entre 2 à 3 milliards de dollars », a souligné M. Remini en marge de la signature d’un contrat entre Sonatrach et le groupe chinois CPECC pour la réhabilitation de la raffinerie d’Alger.

M. Remini a également rappelé le lancement dès 2017 de la réalisation de quatre nouvelles raffineries à Tiaret, Hassi Messaoud, Arzew et à Biskra, précisant que les contrats de réalisation de celle de Hassi Messaoud et Tiaret devraient être signés avant juin 2017.

« Notre objectif est de convertir nos matières premières localement et produire nos besoins en carburants à partir de 2018 et devenir exportateur de ces produits à partir de 2020 », a encore souligné M. Remini ajoutant qu’un autre « grand projet » dans le raffinage sera annoncé au cours du premier trimestre 2017.

(avec APS)

Le Groupe Sonatrach « n’a jamais effectué d’opérations de traitement du pétrole brut à l’étranger, se contentant d’importer les produits pétroliers traités et finis dont le coût était moindre », a indiqué M. Bouterfa qui répondait à une question orale lors d’une séance plénière à l’APN sur les méthodes de transformation du brut algérien en produits pétroliers raffinés.

Le ministre a évoqué le recours de certains pays producteurs de pétrole au traitement et au raffinage de leur pétrole brut à l’étranger puis sa transformation et son renvoi au pays d’origine, sous forme de produits pétroliers finis, une opération « pas lucrative pour l’Algérie ».

Il a expliqué que le programme national de renforcement des capacités des raffineries permettrait à l’Algérie de couvrir la demande nationale en produits pétroliers notamment en carburant, sans recourir à l’importation à l’horizon 2021.

(APS)

-Le diesel coûtera 20.23 dinars au lieu de 18.76 dinars actuellement soit 8% d’augmentation.

-L’essence sans plomb passera de 31.02 à 35.08 dinars soit une augmentation de 13%.

-L’essence super passera de 31.49 à 35.49 dinars soit plus 12.7%.

-L’essence normale de son coté coûtera 32.47 dinars au lieu de 28.45 dinars aujourd’hui soit une augmentation de 14.13%.

Cette tendance baissière est constatée depuis la mise en place des revalorisations de taxes sur les carburants en application de la loi de finances 2016.

Entre janvier et mai, la vente de l’essence normale a baissé de 2% tandis que celle du super a reculé de 11% par rapport aux cinq premiers mois de 2015, précise la Société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers (Naftal).

Le cumul des ventes des carburants sur les cinq premiers mois de l’année 2016 (les chiffres entre parenthèses sont ceux de la même période de 2015). (Source: Naftal):

Produits                          Quantité (tonnes)           Evolution
Essence Normale             453.179  (460.707)                    -2%
Essence super                  661.452  (744.710)                    -11%
Essence sans plomb        524.223  (474.458)                    +11%
Total Essence               1.638.855  (1.681.890)         -2%
Gasoil                                4.042.252  (3.997.885)              +2%
Total Carburants       5.681.106 (5.679.773)         +0,3%
GPL/C                             118.905  (104.207)                +14%

Par contre, la consommation de l’essence sans plomb a augmenté de  11%.

En somme, les ventes cumulées de ces trois catégories d’essence se sont réduites de 2%.

Pour le gasoil, la consommation a grimpé de 2% entre les deux périodes de comparaison.

Ainsi, la consommation globale des carburants, pris ensemble, a connu une quasi-stagnation entre janvier et mai 2016 en enregistrant une petite hausse de 0,3% par rapport à la même période de 2015.

En revanche, les quantités de GPL/C commercialisées durant la période allant de janvier à mai 2016 ont connu une hausse de 14%.

Selon les responsables de Naftal, l’augmentation des quantités commercialisées en GPL/C est imputable à l’augmentation des prix des autres carburants dans le cadre de la loi de finances 2016, à la hausse du nombre de conversions de véhicules vers ce carburant propre, à l’ouverture de nouveaux centres de conversion en parallèle de la mise en place de nouveaux points de vente dédiés exclusivement à la commercialisation du GPL/C.

Quant à la croissance des ventes de l’essence sans plomb, elle s’explique principalement par le rajeunissement du parc automobile national qui s’est traduit par une certaine hausse du nombre des véhicules haut de gamme dont les propriétaires optent pour ce type de carburant.

Pour rappel, dans son programme de promotion de l’utilisation des carburants propres qui s’étale jusqu’en 2030, Naftal prévoit, entre autres, de l’implantation du GPL/C dans 1.000 stations services qui s’ajoutent à 600 autres stations services déjà existantes en vue de porter la couverture nationale du réseau des pompes à essence équipées pour le GPL/C à 73% à l’horizon 2030 contre 27% actuellement.

Naftal aspire aussi à réaliser 30 nouvelles stations services exclusivement dédiées au GPL/C qui s’ajouteront à 6 autres stations déjà existantes.

Il s’agit également de réaliser 30 nouveaux centres de conversion pour renforcer les capacités actuelles qui sont de l’ordre de 36, permettant de porter les capacités de conversion par Naftal à elle seule à 20.000 véhicules par an.

Avec ces opérations, Naftal mise sur la conversion de 340.000 véhicules d’ici 2020 contre 89.000 conversions depuis 1983, date du lancement du GPL/C, la commercialisation de trois (3) millions de tonnes de ce carburant contre 4,7 millions de tonnes cumulés durant les 30 dernières années, l’économie de 2,1 millions de tonnes d’essence et la réalisation d’un gain de l’ordre de 300 milliards de dinars pour l’économie nationale.

C’est dans ce sens que Naftal et l’Agence nationale de soutien à l’emploi des jeunes (Ansej) ont signé en avril dernier une convention pour encourager la création de micro-entreprises spécialisées dans la conversion de véhicules en GPL carburant.

Cet accord prévoit essentiellement la formation et l’assistance technique fournies par Naftal aux micro-entreprises créées dans le cadre du dispositif Ansej et opérant dans les activités liées à la conversion de véhicules à ce carburant propre.

(APS)

Pour le ministre des finances, ces augmentations seront supportables. Dans une interview accordée à la Radio nationale, M.Abderrahmane Benkhalfa a déclaré: «Il y a un aménagement faible et supportable des tarifs proposés dans le projet de loi de finances 2016. C’est le cas pour les carburants. Le gasoil sera vendu à 19 DA le litre et l’essence super sera à 25 DA le litre.

Pour ne pas pénaliser les agriculteurs et les petits métiers, le ministre a indiqué qu’ils « vont avoir une compensation en ce qui concerne le gasoil ».