Pour le responsable de Hyundai Algérie, la cause de ces licenciements massifs est à rechercher du coté des freins à l’importation imposés par le gouvernement algérien. HMA s’est vu attribuer un quota de 3.140 véhicules à importer en 2016 et un plafond de 30.100.000,00 $ et pour Omar Rebrab il est difficile de continuer à travailler comme avant. « Nous avons l’habitude de réaliser ce volume en 1 mois », a-t-il déclaré à TSA. « Comment voulez-vous que l’on continue ». « À la veille du mois Ramadan », ce sont, selon lui, 1.500 personnes qui se retrouvent donc sans ressources.

Toujours selon TSA, un dirigeant d’Elesecom concessionnaire qui commercialise chez nous les marques Ford et Suzuki, affirme devoir, lui aussi, se séparer de 200 employés.