Le problème des infiltrations des eaux du côté du mur de soutènement provenant, selon l’expertise effectuée depuis des bâches à eaux, « doit être maîtrisé dans les plus brefs délais », a insisté le ministre au cours de sa visite dans la wilaya, soulignant l’importance d’exécuter les travaux de drainage selon les normes requises.

M. Talai a ajouté, dans ce contexte, qu’une fois les travaux achevés, le chantier de confortement du mur de soutènement sera entamé suivi des travaux d’excavation de la trémie de la cité Ziadia.

(APS)

A son passage au chantier du tunnel T4, dans le cadre d’une visite dans cette wilaya, le ministre a instruit le groupement allemand chargé des travaux de cet ouvrage à l’effet d’accélérer la cadence des travaux et de  parachever l’installation des équipements  de ce tunnel.

Selon les explications fournies le taux d’avancement des travaux du Tunnel T4 est de l’ordre de 75% et  les deux tiers des équipements de ventilation du tunnel ont été installés.

Au cours de sa visite du chantier de la trémie de la cité Ziadia, il a été annoncé que l’ouverture de cet ouvrage est programmée pour ‘‘la fin de juin prochain’’, alors que les annexes de la même trémie dont le chantier connait ‘‘quelques problèmes d’ordre techniques’’ seront opérationnelles à partir du mois de juillet prochain.

M. Ouali qui s’est rendu au chantier de confortement du pont Sidi Rached a félicité la société Sapta (Société algérienne des ponts et travaux d’arts) pour le travail accompli et a annoncé que le séculaire pont de l’antique Cirta, sera rouvert à la circulation ‘‘fin juin prochain’’.

In situ, le ministre a déclaré que des directives ont été données afin d’inclure prochainement dans les cahiers de charges de réalisation  des projets des routes et des ouvrages, une annexe imposant entre autres aux bureaux d’études l’élaboration des analyses géotechniques et  l’identification des réseaux souterrains.

Il a ajouté que ces études permettront à son département ‘‘de mieux accompagner’’ sur le plan technique notamment les projets du secteur.

A une question relative au contentieux avec le consortium COJAAL, M. Ouali a répondu que les négociations entre son département via l’agence nationale des autoroutes (ANA) et le consortium COJAAL pour l’achèvement du lot Est de l’autoroute Est-Ouest « avançaient bien ».

Les discutions entre les deux parties « se poursuivent afin de trouver des solutions techniques et financières adaptées », a souligné le ministre.

(APS)

Intervenant au cours d’une journée d’information et de sensibilisation sur les accidents de la route, organisée par la sûreté de wilaya, le même responsable a précisé que ces nouveaux centres d’examen, prévus à la cité Boussouf, à Ali-Mendjeli et à Didouche-Mourad seront dotés d’un « circuit fermé ».

La wilaya de Constantine dispose actuellement de huit (8) centres d’examen qui « n’arrivent pas à contenir le nombre important de candidats qui étaient plus de 110.000 l’année dernière », a également fait remarquer M. Bouchaheb.

Mettant l’accent sur « l’importance de l’amélioration du niveau de maîtrise du véhicule par les postulants au permis de conduire », des participants à cette journée d’information ont estimé qu’il était « aujourd’hui temps d’agir avec davantage de rigueur pour lutter contre les comportements dangereux sur les routes ».

(APS)

Les voies d’accès de cet ouvrage d’art, seront réceptionnées ‘‘par étapes’’ a détaillé le wali, précisant que dans une première étape, prévue en février il sera mis en circulation les accès donnant sur la partie sud de la ville (Djenane Zitoune, Malek Haddad et Boussouf).

Dans la seconde étape, programmée pour le mois d’avril, il sera procédé à l’ouverture de la voie menant de la partie sud de la ville jusqu’aux quartiers de Sidi Mabrouk et Ziadia, selon le responsable, la dernière phase sera en juin prochain a encore précisé M. Ouadah , avec la réception de la trémie de la cité Ziadia et l’achèvement des différents travaux d’aménagement.

Qualifiant ce chantier de ‘‘complexe et important’’, M. Ouadah a rappelé que des efforts colossaux sont déployés par les pouvoirs publics pour ‘‘compléter cette grande œuvre avec ses voies d’accès et de la rentabiliser au maximum’’.

Dans ce contexte, M. Ouadah a indiqué que la cadence des travaux sera redoublée en 2 fois 8 à partir de la semaine prochaine et que des mesures de sécurisation supplémentaires seront mises en place pour permettre aux travailleurs d’effectuer leurs mission dans les meilleures conditions.

(APS/DZMOTION)

(APS)

En effet, selon l’APS qui rapporte l’information, le contournement de Djebel Ouahch, réalisé sur 13 km à la suite de l’éboulement partiel qui avait affecté un tunnel, a été mis en service, dimanche, par le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali.

L’autoroute est, donc ouverte à la circulation automobile d’Ouest en Est, entre la partie occidentale du pays et la commune de Drean, dans la wilaya d’El Tarf.

Cette voie de contournement en 2 x 2 voies, d’un coût global de 8 milliards de dinars, avait été lancée en travaux en décembre 2014. Les travaux avaient été initialement confiés à quatre (4) entrepreneurs algériens avant que le chantier ne soit renforcé par 4 autres entreprises nationales, donnant lieu, à partir de juin 2015, alors que les travaux n’avaient pas dépassé les 20% en termes d’avancement, à une vigoureuse accélération du rythme de réalisation.

Le ministre des Travaux publics a insisté, à cette occasion, sur le renforcement de la signalisation, ainsi que sur le suivi permanent et la surveillance (quitte à installer des caméras), de la partie de l’emprise de la chaussée qui a dû être traitée contre un phénomène de glissement.

Se félicitant du respect du délai initialement fixé (12 mois), M. Ouali a salué les entreprises algériennes qui sont parvenues à relever le défi, en dépit de l’important retard consommé en cours de travaux.

L’inauguration officielle d’un tronçon de l’autoroute d’une trentaine de km, entre les localités de Didouche-Mourad et Ain Bouziane (Skikda) devait constituer la seconde étape de la tournée du ministre des Travaux publics.

(APS/DZMOTION)

Cette voie double de 13 km de long sera réceptionnée « d’ici à la fin de la semaine prochaine, vers le 25 novembre 2015 », a confirmé un cadre de la direction des travaux publics qui a déclaré que les problèmes d’ordre technique à l’origine d’un léger retard sont aujourd’hui « dépassées ».

Réalisé sur un terrain sujet à des glissements qui ont nécessité des efforts supplémentaires, le contournement de Djebel Ouahch sera ouvert à la circulation « après achèvement de menus travaux de finition que les entreprises sur place s’attellent à accomplir à un rythme effréné », a encore ajouté la même source, mettant l’accent sur l’importance de ce projet, considéré comme l’une des priorités du secteur.

Les travaux de construction de murs de soutènement, de mise en place de systèmes d’évacuation des eaux pluviales, d’aménagement des carrefours, et d’installation des réseaux souterrains sont achevés et il ne reste plus que le revêtement de quelques sections, ont affirmé les responsables des entreprises de réalisation rencontrés sur place . Ce contournement en double voie doté, notamment, d’un échangeur et de 2 ouvrages d’art,  a nécessité un investissement public de 5 milliards de dinars. Sa construction avait été décidée en 2014 à la suite de l’affaissement partiel d’un tunnel réalisé dans le cadre du projet de l’autoroute Est-ouest.

(DZMOTION/APS)

En effet, selon l’APS, Hocine Ouadah, le wali de Constantine a déclaré à l’issue d’une visite d’inspection sur le site que l’infrastructure sera livrée vers la fin du mois d’octobre.

Le wali a indiqué, dans une déclaration à la presse, que le rythme ‘‘très satisfaisant’’ des travaux en cours sur ce contournement de 13 km (plus de 85 pour cent d’avancement), ‘‘permet d’affirmer que le projet sera bel et bien livré dans les délais préalablement fixés par le ministre des Travaux publics ».

M. Ouadah a exprimé sa ‘‘satisfaction’’ devant le rythme ‘‘soutenu’’ imprimé aux travaux de construction des murs de soutènement, de pose des remblais en amont du contournement, d’aménagement des carrefours, de réalisation des dispositifs d’évacuation des eaux pluviales et de mise en place de tous les réseaux souterrains (électricité, téléphone, eau potable).

Il faut savoir que le contournement de Djebel El Ouahch a été construit afin de désengorger la ville de Constantine et libérer l’autoroute sur l’axe Constantine-Skikda-Annaba, à la suite du retard de livraison du tronçon de l’autoroute devant rejoindre la wilaya de Skikda en raison de l’affaissement partiel du tube ouest du tunnel de Djebel Ouahch. Ce contournement de 2 x 2 voies est pourvu d’un échangeur, de 2 ouvrages d’art et de 42 ouvrages hydrauliques, a-t-on rappelé sur site.

(APS/DZMOTION)

Ce tronçon totalise 65 km sur le territoire de la wilaya de Constantine en plus des 13 km du contournement de Djebel Ouahch qui avait été décidée, rappelons le, à la suite de l’affaissement du tunnel de cette localité.