Cette opération débutera le dimanche 17 avril 2016 et aura lieu à Alger au niveau des structures de services après-vente de Bab Ezzouar et de Dar El Beida. Le concessionnaire explique que le propriétaire d’un véhicule Suzuki pourra à cet effet se déplacer au sein de ces services en après-midi pour un contrôle complet et gratuit de son véhicule.

Il serait certainement bienvenu que cette opération se généralise au sein de l’ensemble des représentation Suzuki en Algérie.

Ces agences dont 332 sont opérationnelles, sur les 443 agréées, disposent de 518 lignes pour le traitement de ces véhicules légers sur un total de 761 lignes installées et implantées à travers l’ensemble des wilayas du territoire national, précise l’ENACTA.

La prise en charge effective de cette catégorie de véhicules, qui s’étalera sur l’ensemble de l’année 2016, permettra leur inspection de manière régulière et progressive selon la dates de leur immatriculation portée sur leur carte grise (véhicules immatriculés en janvier 2014: contrôle en janvier 2016, ceux immatriculés en février 2014: contrôle en février 2016 et ainsi de suite).

Les contrevenants à ce contrôle, avise l’ENACTA, s’exposeront à des sanctions qui portent sur une amende allant de 20.000 à 50.000 DA, une suspension du permis de conduire pour une durée d’une (1) année et son annulation en cas de récidive, ainsi qu’une peine d’emprisonnement d’une durée de deux (2) à six (6) mois.

(APS)

Au total, 27.692.292 véhicules ont été contrôlés durant cette période, ce qui représente près de 71 fois le nombre total de véhicules examinés au mois de février 2003 date du début d’application du contrôle obligatoire des véhicules (395 508), rapporte l’APS, selon les déclarations de Zellagui Abou Bakr, chef de service à l’ENACTA, en marge de la campagne de sensibilisation sur les risques liés aux accidents de la route ouverte dimanche à Aïn Defla.

Pour lui, le nombre élevé de visites périodiques s’explique principalement par l’augmentation du parc national de véhicules ainsi que par le nombre d’agences de contrôle en activité dont le nombre est de 325 à l’heure actuelle à l’échelle nationale.

Conséquence inévitable de cet état de fait, la tendance à la hausse observée durant la période considérée concerne également les contres visite (644.000 à l’heure actuelle contre 17.426 en 2003) ainsi que les immobilisations des véhicules (229.389 contre 4.542), a observé M. Zellagui.

Notant que le contrôle technique s’apparente à « un examen de santé du véhicule dont les organes vitaux et de sécurité sont vérifiés », il a rappelé qu’aucun véhicule n’est admis à circuler s’il n’est pas conforme aux prescriptions techniques en vigueur au regard du danger potentiel que ce dernier représente pour la sécurité routière.

(APS)

Autre chiffre avancé par le DG de l’ENACTA, des décisions d’immobilisation ont été prises à l’encontre de 230.000 véhicules, durant la période allant de 2003 à 2015.

« Une instruction ministérielle a confié aux autorités locales (directions des transports de wilaya et services de sécurité) la mission de s’assurer que ces véhicule ont été bel et bien retirés de la circulation », a précisé M. Laghrieb.

Pour ce qui est du manque des structures de contrôle, le  DG de l’ENACTA estime que « le problème a été réglé » puisque, assurera-t-il, « nous avons aujourd’hui 327 agences fixes et 3 agences mobiles qui activent sur le terrain ».

Interrogé sur le faible impact de ces contrôle sur la courbe des accidents de la route, M. Laghrieb a fait remarquer, sur la base de constatations sur le terrain, que « souvent, ce ne sont pas les véhicules dits vétustes qui sont à l’origine des accidents, mais les véhicules neufs ou récents ».

Enfin, le DG de l’ENACTA, a déclaré au sujet des contrôle de complaisance, qu’ « une dizaine de contrôleurs ont fait l’objet d’un retrait définitif de l’agrément », « il y a également des retraits provisoires et nous continuerons à sévir », ajoutera-t-il.

(Radio Algérienne/DZMOTION)