Tout d’abord il faut savoir que le Mitsubishi L200 est une référence dans son segment, que ce soit en Algérie ou dans le monde. Entre 1978 et 2005, Mitsubishi a produit pas moins de 2,6 millions de L200. Cette nouvelle génération du L200 Sportero a été enrichie de quelques évolutions esthétiques et lui offre davantage de respiration avec une motorisation plus à même d’améliorer sa polyvalence hors des sentiers battus, mais aussi et surtout sur route.

Son allure générale reste puissante et dynamique et à l’image de son prédécesseur, la version importée en Algérie inclut un bouclier avant imposant avec des optiques étirés vers l’arrière qui donnent au pick-up un air agressif, des rétroviseurs chromés et des marchepieds spécifiques. A l’interieur la version « Luxury », dispose d’une sellerie en cuir et des équipements multiples dont 5 Airbags (2 latéraux, 2 rideaux, 1 genou conducteur), la climatisation bizone, des rétroviseurs rabattables électriquement et avec répétiteur de clignotant, un système audio comprenant un lecteur CD Mp3 avec écran tactile, Bluetooth et reconnaissance-vocale, des jantes en alliage de 17 pouces, le régulateur de vitesse, des feux de jour à LED et des phares en Xénon, un dispositif d’allumage automatique des feux et des essuies glaces et enfin un volant multifonctions.

Le départ vers Bousaada à partir d’Alger s’est fait tôt le matin pour éviter les bouchons sur l’autoroute. Nous prenons place à bord du véhicule et somme agréablement surpris par le confort qui règne à l’intérieur du L200 Sportero. Une ambiance cosy avec l’odeur irremplaçable du cuir invitent à la balade. Le siège conducteur avant est réglable électriquement tandis que les instruments de bord sont accessibles et fonctionnels. La tablette tactile est, de son coté, facile d’utilisation alors que l’habitacle offre, quant à lui, suffisamment d’espace pour accueillir sans problème cinq personnes. Côté rangements, il sont nombreux: poches aumônières, porte-bouteilles, bacs de portières, etc..

A l’entame de l’autoroute Est-Ouest, le 2.5 litres DiD développant 136 chevaux, entraîne le pick-up avec facilité et les 100 Km/h sont rapidement atteint. Cependant à cette vitesse le ronronnement du moulin devient, à notre sens, un peu moins discret qu’à bas régime. La tenue de route nous a agréablement surpris sur ce type de véhicule dont on ne doit pas trop en demander surtout non chargé. Ce n’est pas le cas du Sportero puisqu’il accroche au bitume même à vitesse élevé. La direction est précise et dirige le véhicule avec aisance et agilité.

A la sortie de l’autoroute du coté de Bouira en direction de Sour el Ghozlane, la chaussée et typique des routes nationales avec des endroits ou le goudron n’a pas tenu, ce qui nous a permis de constater que le pick-up dispose d’une suspension qui absorbe les plus durs imperfections de la route. A bord du L200 Sportero, le confort est étonnant sur tout type de chaussée, même à l’arrière les passager ne se sont à aucun moment plein des fameux nids de poule, assez nombreux à la sortie d’El Hachimia.

Après trois heures et demi de route, on  arrive à Boussada sans encombre et le passage par le centre ville nous permet de nous assurer que le L200 reste relativement maniable et affiche un rayon de braquage réduit de 5.9 m qui facilite le stationnement.

Le lendemain matin nous n’avons pas pu nous empêcher de nous faire plaisir et tâter du hors piste puisque notre Sportero est aussi un 4×4 dont le passage en mode franchissement se fait, à l’ancienne, à l’aide d’un petit levier disposer à droite du levier de vitesse qui permet le passage du mode propulsion en mode franchissement 2L et 4L.

Pour terminer ce test drive, sachez que le nouveau Mitsubishi L200 Sportero est affiché au tarif de 3.545.000,00 dinars TVN incluse pour la finition « Luxury », objet de notre essai.

Fiche technique :

• Moteur : Diesel 4 cylindres en ligne
• Cylindrée : 2.477 cc
• Alimentation : Injection directe et rampe commune
• Suralimentation : Turbocompresseur
• Puissance dynamique max : 136ch à 4.000 tr/min
• Couple max : 313 Nm à 2.000 tr/min
• Transmission : 4×4
• Boite de vitesses : Manuelle à 5 rapports
• Dimensions (Lxlxh) : 5,20 m/1,815 m/1,78 m
• Empattement : 3.0 m
• Garde au sol : 20,5 cm
• dimension de la benne (Lxlxh):1,52 /147 /0,475 m
• Charge utile : 1.000 Kg
• Poids à vide : 1.850 kg
• Capacité du réservoir : 75 litres
• Capacité de remorquage : 2.500 Kg
• Dimensions pneumatiques :245/65 R 17

Q : Aujourd’hui vous lancez le nouveau Mitsubishi L200 Sportero, quels objectifs vous êtes vous fixé pour ce véhicule?

R : Le L200 et en particulier sa version Sportero à une place assez spéciale chez nous puisque il a été le véhicule, de la marque, le plus vendu depuis l’installation de Mitsubishi en Algérie en 1999. Depuis cette date il s’en est vendu 16.000 unités chez nous. Dans le monde il s’en est vendu plus de 4 millions d’unités. Les améliorations en terme confort et de sécurité sur cette cinquième génération nous poussent à avoir des objectifs ambitieux. C’est à ce titre que nous avons importé un premier lot conséquent qui nous assure d’honorer cinq mois de livraisons. Mais vu la quantité importante de précommande nous tablons sur une progression des ventes de 30 à 40 % par rapport à l’ancienne version.

Q : Chez Falcon Motors avez vous été importuné par le nouveau cahier de charge d’un coté et par le blocage des importations de véhicules de l’autre?

R : En gros cela ne nous a pas causé énormément de désagréments vu que les commandes ont été passé il y a assez longtemps et tous nos modèles répondaient déjà aux normes stipulées sur ce nouveau cahier de charge.

Q : Pouvez vous nous donner un aperçu sur l’avenir de Falcon Motors et de Mitsubishi en Algérie?

R : L’avenir de Falcon Motors et de Mitsubishi ne peut être que radieux vu que la marque aux trois diamants fait partie des rares marques qui sont en progression cette année, dans un marché globalement en forte baisse. En a enregistré en 2015 une progression de 20 % de nos ventes par rapport à l’année dernière. Ensuite beaucoup de nouveautés sont prévues, nous avons commencé par le nouveau L200 Sportero et nous allons poursuivre avec beaucoup de surprises dont des SUV et des version restylée de certains modèles de notre gamme.

Q : Nous avons eu l’occasion d’essayer la Mitsubishi Mirage qui nous a laissé une assez bonne impression. Cela c’est il confirmé aujourd’hui ?

R : En effet, nous avons été agréablement surpris par l’engouement des clients pour ce modèle. Il faut savoir que rien que pour les trois premiers mois, après son lancement, nous avons effectué pas moins de 400 ventes. C’est un chiffre important si l’on prend en compte le recul du marché local, particulièrement sur ce segment. Le feed-back de la clientèle a été, lui aussi, globalement positif. Il faut savoir que la mirage a été le premier modèle de ce segment que l’on introduit sur notre catalogue, il lui faudra donc un peu plus de temps pour trouver la place qu’elle mérite en sachant que le segment des sous-compactes est celui où la concurrence est la plus rude chez nous. En ce moment nous enregistrons un petit problème de disponibilité qui sera résolu rapidement, cependant nous comptons terminer l’année avec 1.000 unités vendues de ce modèle.

L’utilitaire dont les précommandes ont été ouverte il y a un mois de cela, augurent d’un avenir radieux puisque plusieurs clients ont déjà commandé ce véhicule.

Le nouveau Mitsubishi L200 Sportero, bien sur en version double cabine, est animé par un moteur diésel de 2.5 litres développant pas moins de 136 chevaux.

Il est disponible suivant deux finitions: « Confort » et « Luxury ».                    La version « Confort » propose les équipements suivants: ABS, 2 Airbag, feux antibrouillards, la climatisation automatique, 4 Vitres électriques, des jante en alliage de 16 pouces et enfin des rétroviseurs électriques.

La finition « Luxury » offre quant à elle, 5 Airbags (2 latéraux, 2 rideaux, 1 genou conducteur), la climatisation bizone, des rétroviseurs rabattables électriquement et avec répétiteur de clignotant, un systeme audio comprenant un lecteur CD Mp3 avec écran tactile, Bluetooth et reconnaissance-vocale, l’intérieur cuir, des jantes en alliage de 17 pouces, le régulateur de vitesse, des feux de jour à LED et des phares en Xénon, un dispositif d’allumage automatique des feux et des essuies glaces et enfin un volant multifonctions.

Le nouveau Mitsubishi L200 Sportero est affiché au tarif de 3.190.000,00 dinars TVN incluse pour la finition « Confort » et à 3.545.000,00 dinars TVN incluse pour la finition « Luxury ».

Le véhicule est d’ors et déjà disponible au sein du réseau du concessionnaire et Falcon Motors peut assurer 5 mois de livraisons, selon Ryad Belmouloud responsable marketing au sein de l’entreprise. (Lire l’entretien qu’il a accordé à DZMOTION)

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