Optima Sportswagon, un véhicule de loisir

En première mondiale à Geneve, Optima sportswagon est un véhicule familiale par excellence, les sièges peuvent etre, de série, fractionné 40:20:40, ce qui donne la possibilité de transporter des équipements de grande longueur, en rabattant le siège central, tandis que les passagers des sièges arrière sont confortablement installés, indique le communiqué de presse reçu à notre rédaction. Parmi les autres fonctionnalités, citons un filet de sécurité intégré au dossier des sièges arrière et des rails à bagages coulissants dépliants. Un seuil de chargement bas et plat ainsi que le coffre électrique intelligent.

L’Optima Sportswagon, sera, selon le constructeur coréen, parmi les tout premiers modèles de chez Kia à comporter Android Auto pour smartphone Android fonctionnant sous 5.0 Lollipop ou plus récent (disponible dès le lancement) et Apple CarPlay pour iPhone 5 ou plus récent (disponible vers la fin de 2016).

Pour ce qui est de la motorisation, ce break dispose, au choix, d’un turbodiesel de 1.7 litre et d’un moteur à essence de 2.0 litres CVVL (avec soupapes à course variable en continu) ainsi qu’un 2.0 litres T-GDI (moteur à essence suralimenté à injection directe) à haute puissance pour les modèles GT.

Optima hybride élargit la gamme de Kia

L’Optima que nous vous avons présenter lors de son lancement sur DZMOTION.COM, arrive en Europe sous sa version hybride. Ce véhicule est doté d’un un pack de batteries lithium polymère de 9.8 kW qui animent un moteur électrique de 50 kW, ce qui lui permet de couvrir pas moins de 54 km en mode purement électrique à une vitesse pouvant aller jusqu’à 120 km/h.

Le moteur électrique de l’Optima est associé à un bloc de quatre-cylindres Kia GDI ‘Nu’ de 2.0 litres qui délivre une puissance de 156 chevaux pour un couple de 189 Nm.

Le communiqué de presse explique que « l’Optima Hybride se distingue par tout un éventail d’améliorations conçues pour accroître son efficacité aérodynamique, y compris des pare-chocs avant et arrière redessinés et une toute nouvelle grille de calandre à ailerons actifs qui réduit le coefficient de traînée avec un Cx de tout juste 0.25 (Cx de 0.27 pour l’Optima berline) ».

Niro, le SUV hybride de Kia

Il faut savoir que ce véhicule a été conçu par les ingénieurs de Kia pour être exclusivement hybride. Tout a été pensé en ce sens, en effet, le moteur GDI ‘Kappa’ de 1.6 litre de Kia, qui développe 105 chevaux pour un couple de 147 Nm, est associé à un moteur électrique de 32 kW qu’animent des batteries lithium-ions polymère de 1.56 kWh. La puissance de système de la chaîne cinématique, 141 chevaux, est transmise à la route grâce à une transmission à double embrayage à six vitesses DCT qui offre un couple maximum de 264 Nm disponible dés le premier rapport.

Le constructeur indique que ce SUV compacte est spacieux à l’intérieur. Le coffre à bagages dispose d’une capacité de 421 litres et la meilleur garde au toit de sa catégorie.