Conçu tel un véritable bureau mobile pour les professionnels, le Nissan NV300 offre également le niveau de confort et d’équipement d’un véhicule particulier, avec notamment de nombreuses technologies de sécurité et d’aide à la conduite.

Le nouveau fourgon intermédiaire de Nissan est particulièrement polyvalent, avant tout grâce à sa large gamme de carrosseries. Trois combinaisons de dimensions sont disponibles pour le fourgon : L1H1, L2H1 et L2H2. Selon les modèles, le volume de chargement varie de 5,2 m3 à 8,6 m3  et la charge utile max. est de 1 280 kg. Pour le transport de personnes, le Nissan NV300 se décline également en versions Combi (L1H1, L2H1). Il peut alors accueillir jusqu’à neuf passagers.

Pour davantage de flexibilité, il existe également de nombreuses combinaisons telles que hayon arrière ou portes arrière battantes, portes latérales coulissantes, cloisons de séparation, carrosserie tôlée ou vitrée…

Pour l’espace de chargement, des protections en bois sont proposées selon version et jusqu’à 18 crochets d’arrimage permettant de sécuriser la charge. Un attelage avec crochet commandé électriquement est disponible en option, tout comme le système anti-louvoiement de la remorque.

Conçu pour transporter jusqu’à trois euro-palettes standard dès la configuration L1, l’espace de chargement en version fourgon L1H1 mesure 11mm de plus que celui du Primastar. Il est également possible d’intégrer une trappe dans la cloison de séparation de l’habitacle. Ce, pour accueillir sans encombre les éléments mesurant jusqu’à 3,75 m. (L1) et 4,15 m. (L2) de longueur.

Confort et ergonomie ont constitué les bases du développement du poste de conduite du Nissan NV300. Toutes les versions du nouveau fourgon Nissan offrent une ergonomie poussée. Le but : permettre au conducteur d’identifier les équipements qui simplifieront son activité.

Un support pour smartphone ou encore une station d’accueil pour tablette font partie de ces équipements. S’y ajoutent des emplacements pour ranger un ordinateur portable ou des bons de livraison. En tout, pas moins de 89 litres d’espace de rangement sont disponibles à bord du tout nouveau Nissan NV300. Pour davantage de confort, le siège conducteur est réglable en hauteur, bénéficiant selon version d’un ajustement lombaire et d’un accoudoir.

Par ailleurs, le NV300 peut être équipé de la toute dernière version du système NissanConnect. Celui-ci comprend navigation, radio numérique DAB, contrôle vocal pour Smartphone compatible et caméra de recul.

Des rétroviseurs grand angle sont présents de série. Des radars de recul et une caméra couleur sont également disponibles selon version. L’image caméra est transmise dans le rétroviseur intérieur. Enfin, un rétroviseur d’angle mort est installé dans le pare-soleil passagers sur certaines versions.

Présentes sur l’ensemble de la gamme du Nissan NV300, les technologies de sécurité et d’aide à la conduite incluent le système ABS, le répartiteur électronique de freinage (EBD), l’ESP, le système de contrôle anti-patinage (ASR) et l’assistance au démarrage en côte. Par ailleurs, la version Combi bénéficie de série d’un système de contrôle de la pression des pneumatiques.

Quatre motorisations sont disponibles sur le Nissan NV300. Elles partagent la même base mécanique, le moteur dCI de 1,6 l. qui fait déjà ses preuves sur les crossovers Nissan Qashqai et X-Trail.

Le choix est constitué de deux moteurs Turbo développant respectivement 95 ch et 120 ch, et deux moteurs Twin Turbo affichant 125 ch et 145 ch. Elles sont toutes équipées d’une transmission manuelle à six rapports.

L’ensemble des motorisations bénéficie de série d’un filtre à particules Diesel et sont conformes à la norme Euro6.

(avec communiqué de presse)

Pour en revenir à la finale, qui a opposé les deux club madrilène: Real et Atletico, il faut savoir que ce drapeau a été disposé au centre du terrain, durant la mi-temps, et ainsi a pu être aperçu par des milliers de fans dans le stade et de millions de téléspectateurs à travers le monde.

Nissan a voulu que cet étendard constitue « un élément indissociable de l’ambiance festive qui a régné le jour du match. Il a également joué un rôle important dans le cadre de la campagne «Take Me To Milan» lancée par Nissan, qui a capté l’enthousiasme de milliers de fans de football inscrits dans l’espoir de voir leur nom imprimé sur le drapeau. Intégrés au drapeau pour dessiner la forme d’étoiles noires sur fond blanc, les noms des participants occuperont une place de choix, puisqu’ils seront au centre de toutes les
attentions à l’occasion d’un des matchs de football les plus importants et les plus suivis de l’année. Les fans pourront admirer leur propre nom sur le drapeau grâce à une image en haute définition », souligne le communiqué de presse du constructeur japonais.

(avec communiqué)