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Volant d'Or 2016: Audi Q2 et A5 coupé lauréats!

Sofiane Barkat — Wed, 09 Nov 2016 15:06:55 +0000

Audi Q2 et A5 coupé ont terminé en tête du concours Volant d’or de la saison 2016, dans leurs catégories respectives: SUV et voiture de sport.

Lors de cette compétition et dans la catégorie des SUV l’Audi Q2 a eu de redoutable concurrents à l’image du nouveau Peugeot 3008 et du Seat Ateca.

De son coté le coupé sport Audi A5 a eu la rude tache de supplanter des bolides comme le BMW M2, la Porsche 718 Boxster ou l’Abarth 124 Spider.

Avec 27 awards gagnés, Audi est la marque qui a le plsu eu de récompenses dans cette compétition.

Le Volant d’0r awards est un concours organisé, chaque année et depuis 1978, par le magazine “Auto Bild” et le journal “Bild am Sonntag”. Ces deux publications allemandes s’appuie sur les votes d’experts internationaux et également leurs lecteurs. Le critère de sélection est simple : il suffit, pour entrer en compétition, d’avoir été lancé durant les 12 derniers mois.

Audi attaque le marché des petits crossovers avec le Q2

Sofiane Barkat — Sun, 03 Jul 2016 08:45:22 +0000

Audi a rajouté à sa gamme de SUV le Q2. En fait c’est le plus petit, en terme de dimension, de cette gamme. Révélé au dernier salon de l’automobile de Genève, cette année, Audi Q2 sera en vente sur les marché internationaux dés cet été.

Le véhicule a été pensé par les ingénieurs de la marque au quatre anneaux pour présentent un « caractère indépendant» par rapport aux autres SUV de la marque, selon un communiqué d’Audi. Disposant d’un look sage, il est sur qu’Audi a donné à ses concepteurs carte blanche pour dessiner le Q2.

Coté design extérieur l’Audi Q2 est trapu, et il n’y a pas de doute, c’est une petite voiture qui dispose de lignes d’épaules hautes à tel point que le haut des portes se confond avec le toit!

L’avant de la voiture dispose d’une audacieuse paire de phares chevauchant une grande calandre Audi et les lamelles au style alvéolée qui composent la grille sont une nouveauté pour la marque.

Le diffuseur se situant sous le pare-chocs arrière ainsi que les feux arrières, plus grands et plus anguleux, sont également une nouveauté sur ce véhicule.

A l’intérieur, le Q2 présente le même niveau de qualité dont nous a habitué le constructeur allemand, mettant en vedette le thème horizontal qui traverse le tableau de bord, qui offre plus de possibilités d’ajouter des réglages personnels. Plus haut on retrouve l’écran tactile de 7 ».

Il y a, en outre, un système audio Bang & Olufsen, ainsi qu’un système d’éclairage d’ambiance LED qui projette de la lumière à travers les interstices du panneau du tableau de bord. Ils changent de couleur en fonction de l’heure du jour, bien sur les propriétaires peuvent les modifier en fonction de leurs gouts.

Coté motorisation, Audi a prévu sur Q2 deux types de moteur, diesel et essence, avec cinq configurations possibles.

La première motorisation essence est une unité à quatre cylindres de 1,4 litres développant 148 chevaux associée à une boîte de vitesses manuelle de série, la version avec boite S-Tronic automatique sera en option. L’entrée de gamme pour les versions diesel est un moteur de 1,6 litre développant 114 chevaux associé à une boite manuelle.

Plus tard dans l’année de nouvelles boites de vitesses ainsi que de nouvelles motorisations vont élargir le choix des moteurs avec plus d’options sur les diesels et de plus petites cylindrées sur les versions essence à l’image du 3 cylindres 1.0 litre TFSI développant 114 chevaux (déjà disponible sur l’Audi A1) et aussi un bloc diesel 2.0 litres TDI développant 148 chevaux avec une boite automatique de série.

Évidemment des version Quattro (4 roues motrices) seront également disponibles. Le groupe motopropulseur est disponible sur le TDI de 2,0 litres et devrait être disponible sur le 2.0 essence lors de son arrivé en 2017.

Salon Auto de Geneve: Audi Q2, la star incontestée!

Sofiane Barkat — Wed, 02 Mar 2016 16:27:26 +0000

C’est l’une des nouveautés du salon de Genève 2016 : le Q2 d’Audi fait son entrée sur le segment des SUV urbains premium. Dévoilé en première mondiale, ce véhicule est destiné à concurrencer le Mini Countryman, le Captur de Renault ou encore le 3008 de Peugeot, le Q2 d’Audi se veut « jeune et provocant ». Il se présente comme un SUV de petite dimension, soit 4,19 m de long, 1,51 m de haut et 1,79 m de large. À l’avant, la calandre Singleframe octogonale s’impose. Elle est positionnée en hauteur et a de larges entrées d’airs. La ligne de toit descend puis se fond avec les lames des piliers-C peints d’une couleur contrastée et contribue à accentuer la sportivité de l’Audi Q2. L’arrière est lui aussi dynamique avec un long becquet de toit et un diffuseur faisant office de protections des bas de caisses.

Les équipement sont multiples sur l’Audi Q2, en effet l’Audi virtual cockpit, l’affichage tête-haute et les systèmes d’assistance à la conduite de l’Audi Q2, disponibles en option, sont issus des segments supérieurs. L’avertisseur de collision – pre-sense front – est de série. L’Audi Q2 embarque en option d’autres aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop &Go, l’assistant de conduite dans les embouteillages, l’Audi lane assist, l’Audi side assist, l’assistant de parking, l’assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore le cross-traffic assist à l’arrière.

Côté motorisations, l’Audi Q2 est lancée en 6 moteurs différents. En essence, on retrouve un moteur 3 cylindres 1.0 TSFI et 2 motorisations quatre cylindres 1.4 et 2.0 TFSI. Côté Diesel, ce sont 3 moteurs 4 cylindres 1.6 et 2.0 TDI qui composent la gamme. Leurs puissances vont de 116 ch à 190 ch. En alternative à la transmission manuelle à 6 vitesses, Audi propose la transmission S tronic à double embrayage ‘a 7 rapports sur tous ses modèles. Ces deux motorisations peuvent être accouplées à la transmission à quatre roues motrices « quattro ».