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Contribution de Nissan aux résultats du Groupe Renault – Exercice 2024 : 211 millions d’euros

Communiqué — Sat, 15 Feb 2025 07:05:47 +0000

Les résultats de Nissan, publiés en normes comptables japonaises, pour le troisième trimestre de l’exercice 2024/2025 (du 1er octobre au 31 décembre 2024), après retraitements IFRS, ont une contribution positive au résultat net du Groupe Renault au quatrième trimestre 2024, estimée à 59 millions d’euros[1].

Par conséquent, la contribution de Nissan aux résultats de l’année 2024 du Groupe Renault s’élève à 211 millions d’euros.

Pour rappel, suite aux cessions par le Groupe Renault d’actions Nissan et à l’annulation des actions acquises dans le cadre du rachat par Nissan, la position de détention du Groupe Renault s’élève à ce jour à 35,71% du capital de Nissan (17,05% des actions Nissan sont détenues directement et 18,66% sont détenues dans le trust français dont le Groupe Renault est le bénéficiaire).

[1] Sur la base d’un taux de change moyen de 162,5 yens/euros pour la période considérée et d’un taux d’intérêt de 35,9 % au 31 décembre 2024.

SOURCE : Nissan

Renault Algérie à l'avant garde de la formation professionnelle à Oran

Sofiane Barkat — Wed, 16 Nov 2016 15:14:45 +0000

Un protocole d’accord a été signé le 10 novembre 2016 entre Renault Algérie et le ministère de la formation professionnelle. L’événement c’est déroulé au niveau de l’institut de la formation et de l’enseignement professionnels (IFEP) de la wilaya d’Oran en présence du ministre, du wali d’Oran et de nombreuses autorités locales.

Ce protocole d’accord comprend deux conventions qui ont pour but de developper la formation aux métiers de l’automobile.

Selon le communiqué de presse parvenu à notre rédaction, un premier accord global a été conclu entre le groupe Renault et le ministère de la formation professionnelle, visant à développer les métiers du secteur automobile, et notamment les spécialités carrosserie et peinture.

Le groupe Renault a contribué à cet effet avec la mise à disposition de matériel pédagogique, la mutualisation des moyens et des infrastructures pédagogiques, laformation continue chez Renault Algérie Académie des formateurs du secteur de la formation professionnelle et enfin avec une collaboration pour l’enrichissement des programmes de formation en carrosserie et peinture.

La seconde convention porte sur un partenariat entre le groupe Renault et la direction de la formation et de l’enseignement professionnels de la wilaya d’Oran, avec le même objectif de formation des formateurs de l’IFEP et de mutualisation des infrastructures pédagogiques.

En marge de l’événement Idris Saci, directeur de Renault Algérie Académie, a déclaré qu’ « Avec ce partenariat, nous partagerons d’avantage l’expertise du groupe Renault dans les métiers de l’automobile, en donnant aux stagiaires accès aux nouvelles technologies, ce qui leur permettra d’être plus proches des attentes réelles du marché de l’emploi dans ce secteur ».

Coup d’accélérateur pour la formation professionnel dans le secteur automobile à Oran

Agence — Sat, 12 Nov 2016 08:40:19 +0000

Trois nouvelles conventions portant promotion de la formation professionnelle dans le secteur automobile, dont une de dimension nationale, ont été signées avec le secteur industriel jeudi à Oran en présence du ministre de la Formation et de l’Enseignement professionnels, Mohamed Mebarki.
Le premier accord signé à Oran consiste en une convention-cadre entre le ministère de la Formation et de l’Enseignement professionnels et Renault-Algérie, portant promotion de la filière carrosserie, peinture et tôlerie.
Cette convention de dimension nationale porte sur la formation des formateurs dans le domaine de la maintenance des véhicules avec une avancée technologique, ainsi que la dotation d’ateliers spécialisés en matériel didactique adéquat.
Le deuxième accord, de dimension locale, met en partenariat la Direction de la formation et de l’enseignement professionnels (DFEP) de la wilaya d’Oran et Renault-Algérie, mettant en application à l’échelle locale les objectifs définis dans la convention nationale, dont celui portant formation de 20 formateurs dans le domaine de la maintenance et de la rosserie/peinture/tôlerie.
La troisième convention met, quant à elle, en partenariat la DFEP d’Oran avec la société algéro-turque « Martur-Algérie » spécialisée dans la fabrication de sièges d’automobiles.
Les accords ont été conclus lors d’une cérémonie tenue à l’Institut national spécialisé de formation professionnelle (INSFP) d’Es-Sénia, avec les sociétés partenaires « Renault-Algérie » et « Martur-Algérie », spécialisées respectivement dans la construction automobile (usine de Oued Tlélat à Oran) et la fabrication de sièges de véhicules.
M. Mebarki a mis l’accent sur la stratégie économique nationale axée sur « la production nationale et l’investissement qu’il soit national ou étranger, ainsi que sur la formation d’experts, de ressources humaines qualifiées et capables d’accompagner le transfert technologique nécessaire et le développement économique et social du pays ».
« Le secteur de la formation professionnelle agit d’abord sur la formation des formateurs qui sont l’outil principal pour améliorer la formation des ressources humaines », a souligné le ministre avant d’insister sur « l’importance des équipements scientifiques, techniques et pédagogiques pour qu’ils soient à la mesure du développement technologique universel et, surtout, qui soient adaptés au développement des métiers ».
« La formation utile est au cœur de la stratégie du secteur de la formation professionnelle », a-t-il ajouté, précisant que cette démarche vise à « former les jeunes de manière à leur permettre de s’insérer facilement dans le monde du travail ou à monter leur propre activité professionnelle ».
Le ministre a également rappelé que son département s’attelle actuellement au développement de Centres d’excellence et ce, par la mise en adéquation des filières des établissements de formation avec les spécialités qui font l’essentiel du bassin industriel local.
Il a cité dans ce sens l’exemple des wilayas de Constantine et de Bordj Bou Arreridj qui voient la mise en place de pôle d’excellence dans les domaines de la mécanique et de l’électronique, respectivement.
Le DFEP de la wilaya d’Oran, Abdelkader Touil, a rappelé à cette occasion, que deux accords de coopération aux objectifs similaires ont été conclus la semaine dernière avec les sociétés Scania-Algérie et Legrand-Algérie, spécialisées respectivement dans la maintenance des véhicules industriels et le câblage électrique.

(APS)

Renault Algérie: 100 bons de réduction SAV à gagner pour les propriétaires de Clio 4

Sofiane Barkat — Sat, 12 Nov 2016 08:31:30 +0000

Renault Algérie lance un concours sur Facebook au cours duquel les propriétaires de Clio 4 peuvent gagner un bon de réduction de 3.000 dinars pour une entrée en atelier. Ce bon est valable, selon le concessionnaire, pour une révision, un achat de pièces de rechanges, un achat d’accessoires ou des travaux en carrosserie.

Pour gagner l’un de ces bons il suffit d’aller sur la page Facebook de Renault Algérie ou cliquer sur ce lien . Et remplir un formulaire avec nom, prénom, numéro de téléphone, adresse mail, numéro de châssis de la Clio 4 et la wilaya du propriétaire.

Un tirage au sort sera ensuite effectué au cours duquel pas moins de 100 bons de réductions seront affectés aux gagnants.

Moteurs diesels : Renault dans le collimateur de la justice française

Agence — Sat, 12 Nov 2016 08:25:52 +0000

Les systèmes de dépollution des moteurs diesel Renault ont fait l’objet d’une enquête approfondie. Après onze mois d’investigation, le ministère de l’Economie, en partenariat avec celui de l’Industrie, a finalement souhaité transmettre ses conclusions à la justice.

Après Volkswagen, Renault, devra justifier de quelques irrégularités présumées dans la dépollution de ses moteurs diesel. En effet, d’après des tests menés sur ces derniers, ils dégageraient des oxydes d’azote (NOx). Les détails ont été transmis au parquet de Nanterre par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF). La justice tranchera par la suite sur les pratiques de Renault. Au total, une douzaine de constructeurs automobiles se trouveraient dans la même situation.

La répression des fraudes affirme également qu’elle s’est appuyée sur « l’analyse de documents saisis au cours d’une perquisition dans les locaux du constructeur et sur l’audition de représentants de l’entreprise », est-il précisé dans un communiqué de Bercy.

Le premier groupe automobile français explique pour sa part qu’il suit la législation européenne et française : «Les véhicules Renault ont tous et toujours été homologués conformément à la loi et aux réglementations. Ils sont conformes aux normes en vigueur».

(la dépêche)

Usine Renault d'Oran: Le Wali annonce 43% d'intégration pour 2017

Agence — Sat, 15 Oct 2016 08:27:54 +0000

L’objectif de 43% d’intégration de pièces algériennes dans les véhicules Renault montés dans l’usine d’Oran sera « complètement atteint en 2017 », a affirmé jeudi le wali d’Oran, en marge d’une visite de travail de projets d’investissement dans la wilaya.

Inaugurée en décembre 2014, l’usine de montage de véhicules d’Oued Tlelat occupe une superficie de 150 hectares. Au lancement de la production, le taux d’intégration de pièces algérienne était de l’ordre de 20 % pour atteindre ensuite les 25%. L’augmentation de ce taux d’intégration vise à développer un large réseau de sous-traitants nationaux pour répondre aux besoins de l’usine.

Soulignant l’importance de ce taux d’intégration de 43% de pièces algériennes entrant dans la fabrication des véhicules Renault, Abdelghani Zaalane a fait savoir qu’un projet d’extension de l’usine d’Oued Tlelat est « en cours de négociations au niveau du Gouvernement ».

Cette usine assure actuellement le montage de deux modèles de véhicules de tourisme, La Symbole et La Stepway Sandéro.

(aps)

Formule 1: Nico Hülkenberg rejoint l'écurie Renault

Agence — Sat, 15 Oct 2016 08:24:30 +0000

L‘Allemand Nico Hülkenberg, va quitter Force India pour continuer sa carrière en Formule 1 chez Renault à partir de 2017, ont annoncé vendredi les deux écuries.
Surnommé « Hulk », le futur pilote Renault a déjà disputé 111 GP de F1 depuis 2010, dans des Williams, des Sauber et des Force India, mais sans jamais réussir à monter sur le podium. Il a signé une pole position, au Brésil en 2010 dans une Williams, et deux meilleurs tours en course.
L’Allemand a signé un contrat « de plusieurs années », indique Renault Sport F1, sans en préciser la durée. Selon la presse allemande, il s’agit d’un contrat de deux ans (2017-2018), avec une option pour une troisième année.
« Renault a toujours été un acteur majeur du sport automobile, et ça me rappelle des souvenirs incroyables. Quand il était avec Renault (sous l’appellation Benetton, ndlr), Michael Schumacher a fait de l’Allemagne un pays de F1. Il a aussi développé ma passion pour la course », ajoute Hülkenberg, convoité un moment par Ferrari, avant l’embauche de Sebastian Vettel.
Pour le président de l’écurie française, Jérôme Stoll, le recrutement d’Hülkenberg représente « une marche supplémentaire dans la progression » de l’ancienne écurie Lotus, rachetée par la marque française fin 2015. « Nous avons mis en place les fondations de nos futurs succès et nous avions besoin d’un pilote expérimenté qui a encore faim de podiums. Nico Hülkenberg a le profil parfait pour ce rôle », ajoute M. Stoll.
L’autre pilote titulaire chez Force India en 2017 restera le Mexicain Sergio Pérez, dont le contrat a été prolongé, alors que l’écurie de Vijay Mallya a levé l’option qu’elle possédait pour Hülkenberg: « Tout le monde chez Force India souhaite beaucoup de réussite à Nico car il embarque pour une aventure différente en F1 », écrit le propriétaire indien, en rappelant que le pilote allemand « a largement contribué à nos succès ».
Force India est actuellement 4e du Championnat du monde des constructeurs, derrière Mercedes, Red Bull et Ferrari.
Chez Renault, Hülkenberg devrait être rejoint en 2017 par le Finlandais Valtteri Bottas (Williams) ou le Français Esteban Ocon (Manor), cette décision devant intervenir avant fin octobre. Les titulaires en 2016 sont le Danois Kevin Magnussen et le Britannique Jolyon Palmer.

(afp)

Renault va arreter la commercialisation de la Clio Campus au brésil

Agence — Wed, 12 Oct 2016 08:35:36 +0000

Renault va prochainement arrêter de commercialiser la deuxième génération de la Clio au Brésil, où elle était importée depuis 2007. L’usine de Santa Isabel en Argentine a en effet cessé de produire le véhicule récemment. La Clio doit être remplacée par la Kwid sur le marché brésilien.

Sans jeu de mot quid de la Clio Campus commercialisée en Algérie? Un véhicule qui rencontre jusqu’à aujourd’hui un succès certain, de par sa fiabilité, sa robustesse et à un degrés moindre, en ce moment, son prix.

(avec UOL)

Arrivée en force de Renault au Mondial de Paris

Sofiane Barkat — Sat, 01 Oct 2016 08:39:02 +0000

Renault est arrivé au Mondial de l’automobile de Paris avec de grosses ambitions: Le plus grand stand du salon: plus de 4.000m², 34 véhicules exposés et plus de 400 personnes mobilisés par le constructeur français à l’occasion de cet événement.

La marque au losange n’est pas venu les mains vides, en effet Renault Zoe arrive avec une nouvelle batterie qui lui donne près de 400 Km d’autonomie NEDC. En conditions réelles, cette nouvelle autonomie permet de rouler 300 km
sur des parcours urbains et péri-urbains, par exemple.

Renault profite du Mondial de l’Automobile pour révéler Nouveau KOLEOS INITIALE PARIS : une version haut de gamme de ce véhicule. Deja déployée sur Espace, Talisman et Clio, cette finition est synonyme du meilleur de Renault en termes de confort et d’équipements.

Comme de coutume le constructeur français expose sur son stand un concept car: TREZOR, « avec des prestations orientées vers le plaisir de conduire, cette GT électrique incarne la vision de la mobilité du futur et la passion de l’automobile », explique le communiqué de Renault.

Renault-Nissan ambitionne de devenir N°1 mondial

Agence — Sun, 25 Sep 2016 16:25:34 +0000

Le groupe Renault-Nissan ambitionne de prendre la première place mondiale en terme de production et donc de vente de voitures. Son rapprochement avec Mitsubishi va certainement grandement favoriser la chose.

Annoncées en mai dernier, les discussions pour le rachat de Mitsubishi devraient aboutir dans les prochains jours à une prise de participation effective de Nissan dans le capital de son compatriote pour plus d’un tiers des actions.

Le nouveau groupé créé pourrait ainsi prendre la deuxième place du classement dès l’année prochaine et filer en tête avant 2020, notamment grâce à son avance en matière de véhicules électriques. L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi pourra alors rivaliser avec Toyota et Volkswagen, avec plus de 10 millions de voitures produites sous ses différentes marques.

Rappelons toutefois qu’il ne s’agit pas d’un groupe automobile à proprement parler, Renault détenant 43,4% du capital de Nissan et Nissan 15% du capital de Renault. La joint-venture créée pour l’occasion, Renault-Nissan BV, est en charge du management stratégique de l’Alliance avec pour mission d’optimiser de les intérêts mutuels. Même si c’est bien Nissan seul qui entrera au capital de Mitsubishi Motors, Carlos Ghosn ayant exclu le groupe français, et son actionnaire majoritaire, l’Etat français, des discussions, toute l’alliance devrait profiter des nouvelles synergies créées en matière de développement et de production. Ajoutons que depuis 2010, l’Alliance est aussi liée à Daimler (Mercedes) qui possède 3,1% de Renault et Nissan et ces deux derniers possèdent en retour 1,55% chacun du consortium de Stuttgart.