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Le DG de la SNTF parle de la ligne Alger-Tamanrasset

Agence — Wed, 12 Feb 2025 07:05:49 +0000

La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) est prête à exploiter la ligne Alger-Tamanrasset, dès l’achèvement des travaux de sa réalisation par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).

Selon, le Directeur général de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), Adj Bouaouni, , intervenant lors d’une audition devant la Commission des transports et des télécommunications à l’Assemblée populaire nationale (APN), a déclaré que la SNTF avait élaboré une stratégie spéciale en vue d’accompagner l’expansion du réseau vers Tamanrasset.

Cette stratégie porte notamment sur l’acquisition du matériel nécessaire pour assurer le transport des marchandises et des voyageurs sur cette ligne reliant le nord du pays à son extrême sud.

Transport ferroviaire: Vers la rehabilitation de plusieurs gares à travers le pays

Agence — Sun, 09 Feb 2025 07:05:50 +0000

Un programme de réhabilitation et de modernisation de 75 gares ferroviaires à travers différentes wilayas du pays a été lancé par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).

Selon le directeur chargé de l’information à l’ANESRIF, Abdelkader Mazar, ce programme, réparti en trois phases, permettra de moderniser et d’équiper ces gares avec les différents moyens et installations nécessaires au confort des voyageurs.

D’après M. Mazar qui s’adressait à nos confrères de l’APS, a liste des gares concernées pour une première étape comprend celles de Hussein Dey, Baba Ali et Bir Touta (wilaya d’Alger), Blida, ainsi que Boumedfaa et El Attaf (wilaya de Ain Defla), Chlef, Ghardaïa, ainsi que Bouira, El Asnam, El Aadjiba, El Kseur et Mansoura (wilaya de Bouira), Ilmaten (wilaya de Béjaïa), El Achir et El Anasser (wilaya de Bordj Bou Arreridj), El Gourzi et Oued Hmimim (wilaya de Constantine). Dans le cadre de ce programme, l’ANESRIF commencera la construction d’une nouvelle station à Alger.

Dans une seconde étape, 43 stations situées dans l’Est du pays sont concernées par cette opération : Aïn M’lila (Oum El Bouaghi), Batna, Aïn Touta, l’usine de ciment de Aïn Touta, Aïn Yagout (Wilaya de Batna), Djamaa/Aïn El Qsar, El Kantara et El Outaya (Wilaya de Biskra), Touggourt, ainsi que Hamadi, Azzaba, Hadjar-Soud, Krouma (Wilaya de Skikda), Didouche Mourad et Hamma Bouziane (Wilaya de Constantine), Medjez Sfa, Boukamouza et Bouchegouf (Wilaya de Guelma).

Dans la wilaya d’Annaba, les stations des communes d’Annaba et d’El Hadjar feront l’objet d’une réhabilitation et modernisation. Dans la wilaya de Souk Ahras, les stations de Mechrouha, Aïn Tahmimine, Sidi Lahmissi, M’daourouch, Oued Chouk, Oued Damous, Aïn Afra, Aïn Seynour, Oued Meghras, Hannacha, Dréa et Souk Ahras seront concernées également par l’opération.

Le deuxième lot inclut également les stations d’El Aouinat, Marsat, El Ouenza, la station de collecte des matériaux miniers, Tebessa, Djebel Onk, Oued Keberit, Aïn Chenia (Wilaya de Tebessa), la station de Jijel, ainsi que les stations de Chihani, Chebaita Mokhtar et Dréan (El Tarf).

La troisième phase, destinée aux wilayas de l’Ouest, compte 13 gares: Mostaganem, les deux gares de Mohammadia (wilaya de Mascara), Saïda, Aïn El Berd, Sidi Bel Abbès et Sidi Lahcene (wilaya de Sidi Bel Abbès), El Amria et Aïn Témouchent (wilaya de Aïn Témouchent), Aïn Torki (Aïn Defla), Oued Djemaa (Relizane), ainsi que la gare maritime de la ville d’Oran et la gare de Misserghin (wilaya d’Oran).

Le transport de voyageurs par rail en baisse

Agence — Wed, 05 Feb 2025 07:05:10 +0000

Lors d’un entretien à nos confrères de l’APS, le directeur du contrôle de gestion et des participations à la SNTF, Sofiane Aibeche a affirmé qu’en 2024, la société a transporté 32,5 millions de personnes, enregistrant ainsi une baisse de 8% par rapport à 2023.

Cette diminution est due, selon lui, à « l’arrêt des mouvements de trains entre les wilayas d’Oran et de Béchar survenu en raison des phénomènes d’ensablement et des inondations qui ont touché la région, ainsi qu’à l’annulation de plusieurs dessertes résultant de la révision de la programmation des trains suite à des travaux de maintenance sur certaines lignes essentielles dans la banlieue d’Alger ».

En ce qui concerne le transport de marchandises, la SNTF a transporté »près de 6 millions de tonnes de marchandises, soit une hausse de 12% par rapport à 2023″, attribuant cette croissance à « l’augmentation qualitative » du transport de fer brut vers le complexe sidérurgique d’Algerian Qatari Steel de Jijel, ainsi qu’au transport de phosphate destiné à l’exportation.

Le nombre total de dessertes effectuées par l’entreprise au cours de l’année écoulée s’élève à 113.015 dessertes, dont 21.213 pour le transport de marchandises et 91.802 pour le transport de passagers, a ajouté le même responsable.

En 2024, le chiffre d’affaires de la SNFT a augmenté de 3,8% pour atteindre 2,8 milliards DA, selon M. Aibeche, qui a rappelé les principales réalisations concrétisées en 2024, notamment le lancement de la ligne internationale de transport de passagers entre l’Algérie et la Tunisie, la mise en service du train Khenchela-Constantine, ainsi que le lancement de nouvelles lignes, Thenia-El Affroun et Zéralda-Réghaïa, en plus de la ligne Chlef-El Affroun.

Par ailleurs, la SNTF prévoit de lancer un vaste programme d’acquisition de matériel ferroviaire de différents types (locomotives de grande puissance, wagons de transport de voyageurs, trains autorails, autorails à grande vitesse, wagons pour transport de marchandises, locomotives de manœuvre) s’inscrivant dans le cadre de sa nouvelle stratégie qui s’étend jusqu’en 2035.

Un budget de 378 milliards de dinars a été alloué à ce programme, selon le responsable, qui a précisé que les autorités publiques ont approuvé son financement par étapes.

La première phase de ce programme comprend l’affectation d’un montant de 138 mds da destiné à l’acquisition de 400 wagons de transport de voyageurs et de locomotives.

La SNTF a également mis en place un programme de réhabilitation de 94 gares pour le transport de voyageurs, ainsi que le lancement d’une étude pour la réhabilitation complète de 8 grandes gares à Alger, Sidi Bel Abbès, Oran, Souk Ahras, Skikda, Annaba, Chlef et Aïn Témouchent, a-t-il fait savoir.

La société prévoit également d’installer des distributeurs automatiques de billets au niveau de ses gares à l’échelle nationale pour éviter les files d’attente aux guichets et simplifier aux citoyens les transactions quotidiennes, a-t-il indiqué en soulignant que cette opération « avance à un bon rythme et que le cahier des charges a été déjà établi au niveau de la commission des marchés ».

(Avec APS)

Transport ferroviaire : Développer le transport de passagers

Agence — Sun, 12 Jan 2025 08:05:00 +0000

Les pouvoirs publics envisagent de donner un nouveau souffle au transport ferroviaire de voyageurs. La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a prévu un « important programme » pour donner une forte impulsion au transport ferroviaire de voyageurs en consacrant une première tranche de 138 milliards de dinars sur un total de 378 milliards de dinars à affecter à l’acquisition de nouveaux équipements, a indiqué le président-directeur général de la SNTF, Adj Bouaouni, en marge d’une visite de travail du ministre des Transports, lundi, dans la wilaya de Jijel.

Les équipements en question, à savoir les nouveaux wagons et locomotives, seront livrés dans un délai de « 24 à 36 mois » et permettront d’assurer des services de qualité répondant aux attentes des voyageurs, a-t-il ajouté.

Selon M. Bouaouni, Jijel bénéficiera d’une partie de ces nouveaux équipements pour ouvrir de nouvelles lignes vers Alger, Sétif et plusieurs Etats de l’Ouest, en plus de nouvelles lignes qui relieront Jijel à plusieurs Wilayas du Sud durant la saison estivale pour transporter les vacanciers vers les plages.

(avec APS)