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Un nouveau Range Rover pointe du nez!

Sofiane Barkat — Wed, 15 Jun 2016 12:07:23 +0000

Selon nos confrères d’autoblog, Land Rover prépare un nouveau Range Rover pour concurrencer les BMW X6 et Mercedes GLE Coupé. Le véhicule, connu en interne sous l’appellation Evoque Plus, pourrait être baptisé Range Rover Sport Coupé.

Selon les images mises en ligne, il semble adopter un gabarit proche de celui du Range Rover Sport , long de 4,86 m . Sauf qu’il s’en distingue par sa hauteur réduite et sa poupe plus fuyante.

Le Range Rover Sport « Coupé », se distinguera également par sa plate-forme inédite chez Land Rover . Il reprendra en effet les soubassements de son cousin de chez Jaguar, le F-Pace . Une base moderne qui fait largement appel à l’aluminium pour des raisons évidente de diminution de poids à l’image de celle, totalement différente, qui sert pour le Range Sport « classique ».

Coté motorisations, il semble que le futur rRange Rover disposerait des nouveaux six-cylindres en ligne préparés par le groupe Tata , propriétaire de Jaguar-Land Rover.

Ford Mustang, la voiture de sport la plus vendue dans le monde en 2015

Agence — Sat, 23 Apr 2016 08:12:11 +0000

La mythique Ford Mustang est actuellement la voiture sport la plus vendue à travers le monde. En effet pas moins de 100.000 Mustang coupés et 30.000 Mustang décapotables ont été vendus en 2015.

La Mustang est la seule voiture sport à avoir dépassé le cap des 100.000 unités écoulées l’an dernier. L’icône de la marque est maintenant disponible dans 140 pays, et les ventes se portent très bien puisque par exemple rien qu’en Australie, la demande est tellement forte que les stocks sont épuisés jusqu’en 2017. Ford a donc décidé d’ajouter 2.000 exemplaires de plus pour essayer de combler la demande. Au Canada, la Mustang détrône chaque année la Chevrolet Camaro au palmarès des ventes depuis 1985. Aux USA elle détrône haut la main la Camaro et Dodge Challenger. Au Mexique, les ventes de Mustang en 2015 ont augmenté de 176 % par rapport à 2014.

Il y a quelques semaines on apprenait que la Mustang a été la plus vendue en Allemagne durant le mois de mars, et 75% de celles-ci étaient équipées du moteur V8. Une Mustang sur trois qui se vend est une décapotable. En France, c’est la Mustang qui a été le véhicule sportif le plus vendue lors du dernier mois détrônant ainsi tous ses concurrents.

Au total, Ford Europe a reçu 16.600 demandes d’achat pour son « pony car ». Rien qu’au Royaume-Uni, c’est 3.500 unités qui se sont vendues dans le dernier trimestre 2015. Et en Chine, c’est pareil puisque la Ford Mustang est également la voiture sport la plus vendue.

(avec Afp)

Citroën annonce une petite révolution au sein de sa division sport

Sofiane Barkat — Fri, 20 Nov 2015 05:03:11 +0000

Citroën vient d’annoncer ses plans d’avenir pour sa division sport. Grosse surprise, il n y aura pas de voitures engagées en WRC pour la saison 2016 et le pilotes fétiches de la marque, Sébastien Loeb passe chez Peugeot! Toutefois il est annoncé une troisième participations au championnat du monde des voitures de tourisme avec C-Elysée.

« En 2017, l’apparition d’une nouvelle génération de voitures, annoncées comme très attractives, coïncidera avec notre nouvel engagement » , a précisé la directrice générale de la marque, Linda Jackson. Elle a ajouté que Citroën poursuivrait son engagement en WTCC l’an prochain, mais pour une dernière saison.

« Nous n’avons jamais caché notre intérêt pour la réglementation WRC 2017 et toute l’équipe est extrêmement motivée par ce nouveau challenge » , a expliqué Yves Matton, directeur de Citroën Racing (8 titres mondiaux constructeurs et 94 victoires en WRC avec Sébastien Loeb, nonuple champion du monde pilotes). « Nous apprécions les libertés accordées pour rendre les voitures plus spectaculaires, mais aussi la possibilité de réutiliser les développements effectués pour le moteur de la Citroën C-Elysée WTCC. Dans l’optique de gérer efficacement nos ressources, nous avons décidé de porter tous nos efforts sur la conception et le développement de notre nouvelle World Rally Car. C’est pourquoi Citroën ne participera pas officiellement au championnat du monde des rallyes 2016 » , a détaillé M. Matton.

« Nous conserverons évidemment un œil sur le WRC, aussi bien avec l’organisation du FIA Junior WRC qu’avec le programme en WRC2 destiné à Quentin Gilbert, champion JWRC cette année » , a-t-il poursuivi. « Plus larges, plus puissantes, plus impressionnantes avec d’imposants appendices aérodynamiques, les World Rally Cars de la génération 2017 succéderont donc aux voitures apparues à partir de 2011 » , souligne la marque aux chevrons dans un communiqué.

Citroën Racing ne restera cependant pas en marge de toute compétition la saison prochaine. « Entamé début 2014, le programme en FIA WTCC s’achèvera à l’issue d’un troisième exercice » , précise le communiqué.

Deux Citroën C-Elysée WTCC seront confiées aux pilotes totalisant six des huit derniers titres mondiaux de la discipline : l’Argentin José Maria Lopez et l’Alsacien Yvan Muller. Le WTCC se passera donc l’an prochain de l’autre Alsacien Sébastien Loeb, qui s’attaquera en 2016 au Dakar en compagnie de son fidèle copilote Daniel Elena.

Sébastien Loeb surpris de quitter Citroën

Sébastien Loeb, selon les nouveaux plans de Citroën Sport, quitte l’équipe pour rallier Peugeot sport avec lequel il participera au rallye Dakar. Toutefois cette séparation ne s’est pas effectué sans surprise pour le pilote.

«J’ai été surpris lorsque j’ai appris que je ne continuerai pas à défendre les couleurs de Citroën Racing en 2016», explique Loeb au sujet de ce qui aurait dû être sa troisième saison d’affilée en Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), dans une C-Elysée, un modèle destiné à l’exportation.

«Nous avons construit ce challenge en WTCC ensemble, avec pour objectif personnel de décrocher le titre pilote sous trois ans. Je suis déçu que l’aventure s’arrête après deux années alors que j’avais la volonté d’aller décrocher le titre et que j’avais montré ma compétitivité à bord de la C-Elysée», ajoute Loeb, 41 ans, vainqueur de 78 rallyes dans une Citroën entre 2002 et 2013.