Cette voiture est commercialisée, au sein du réseau de Renault Algérie, suivant deux motorisations: Essence 1.6 MPI-80 chevaux et diesel 1.5 dCI-85 chevaux. Les essais de cette voiture on t compris les deux versions et se sont déroulé sur le tronçon Oran-Tlemcen. Via, à l’aller, l’ancienne route qui passe par Ain-Temouchent et Remchi. Au retour les « essayeurs » de la presse nationale ont emprunter l’autoroute Est-Ouest pour revenir à Oran.

Parce qu’exonérée de TVA et de taxe pour véhicules neufs, Dacia Sandero Stepway made in Algérie, coute 20 millions de centimes de moins que celle importée de Roumanie pour bien plus d’équipements. Voici la liste de ces équipements telle que fournie par Renault Algérie: ABS, Accoudoir central avant, Airbags frontaux, Airbags latéraux, Barres de toit longitudinales biton noir/aspect, Climatisation, Condamnation des portes en roulant, Direction assistée, Enjoliveurs maxi 16 Dacia Cross, Garde au sol rehaussée, Lèves vitres électriques AV/AR, MediaNav Evolution : écran 7″ tactile avec navigation, Ordinateur de bord, Projecteurs anti-brouillard, Radar de recul, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs électriques, Siège réglable en hauteur, Ski avant et arrière en chrome satiné, Volant cuir et enfin un volant réglable en hauteur.

Pour ce qui est des tarifs, ils sont plus que raisonnables par rapport à l’inflation actuelle qui touche le marché de l’automobile. En effet, comptez 1.449.000,00 dinars pour la version essence et 1.659.000,00 dinars pour le diesel. Sur ce modèle la garantie est de trois (03) ans ou 100.000 kilomètres. Elle est disponible avec au choix six coloris: Gris platine, Bleu cosmos, Noir nacre, Gris comète, Brun tourmaline et Rouge de feu.

L’aspect extérieur de la Dacia Sandero Stepway est celui d’un petit crossover avec une garde au sol rehaussé de 20 mm et les masques de phares noirs, les passages de roues en plastiques bruts, les bas de caisses soulignés, la sérigraphie « Stepway » sur les portes sans oublier les jantes 16″. Aujourd’hui cette citadine est connu et appréciée en Algérie. Lors du test ils étaient plusieurs à nous aborder pour en savoir plus sur cette voiture qui aujourd’hui est fabriquée dans notre pays.

A l’intérieur de l’habitacle, même si le plastique est de rigueur sur cette voiture, au toucher il n’est pas si désagréable que cela. La planche de bord s’habille de lignes douces séduisantes. Les finitions sont telles qu’elles peuvent se comparer avec des modèles bien plus chers à l’image de la Renault Clio 4. L’écran GPS tactile transforme cette voiture low-cost en voiture digne du standing supérieur. Il est très facile d’utilisation et dispose de toutes les fonctions modernes nécessaires à bord d’un véhicule. A l’arrière l’assise est relativement confortable et elle peut accueillir trois adultes sans aucun problème. Le coffre de 320 L est volumineux, on peut y mettre plusieurs bagages à l’aise. Si les sièges arrières sont rabattus l’espace de chargement atteint les 1.196 litres!

Pour le test drive que nous avons effectué, nous avons pris en main la version diesel doté de l’excellent 1.5 dCI développant 85 chevaux associé à une boite de vitesse manuelle à cinq rapports. Sur route que ce soit en ville ou en dehors des agglomérations, à des vitesses plus élevées, la voiture nous a donné entière satisfaction. Le bruit du moteur est supportable à l’intérieur de l’habitacle, il n’a, en tout cas, rarement gêné l’écoute de la sonorisation qui diffusait des mélopées tout droit sorties du terroir tlemcenien.

Souple et agréable à conduire, les reprises à bas régimes (1.500 tr/min) , sur cette version, sont plus que correctes. La direction précise, emmène la voiture la ou le conducteur le souhaite, sans fioritures. La tenue de route n’est également pas en reste et les lacets entre le centre ville de Tlemcen et Lalla Setti nous ont permis de pousser la Sandero Stepway vers ses derniers retranchement et le résultat fut plus que satisfaisant bien que le centre de gravité élevé provoque quelques petites tendances au roulis. La voiture roumaine la plus algérienne dispose également de suspension à la hauteur de l’état des routes algérienne ainsi que de la multitudes de dos d’ânes dans notre pays. A l’essai, cette suspension s’avère plus que bonne, les passagers à l’arrière n’ont pas été trop malmené par les gros ralentisseurs que nous avons rencontré lors de ce test drive.

Terminons l’essai par le prix de la Dacia Sandero Stepway « made in Algérie » qui est pour cette version diesel de: 1.659.000,00 dinars TTC.

Fiche technique :

• Moteur : Diesel-4 cylindres dCI
• Cylindrée : 1.461 cm3
• Puissance DIN max : 85 ch
• Couple max: 200 Nm
• Transmission : Aux roues avant (Traction)
• Boite de vitesses : BVM 5
• Dimensions (Lon/lar/haut) : 4.081 m/1,733 m/1,559 m
• Empattement : 2,590 m
• Garde au sol en charge: 207 mm
• Volume du coffre : 285 / 1.076 litres
• Poids : 1.046 kg
• Capacité du réservoir : 50 litres
• Vitesse maximale : 168 km/h
• Dimensions pneumatiques : 205/55 R16

Le deuxième véhicule fabriqué dans notre pays est proposée par Renault Algérie au tarif de: 1.499.000,00 dinars en version essence. La version diesel est proposée au prix de : 1.659.000,00 dinars. Les commandes sont ouverts à partir d’aujourd’hui au niveau de l’ensemble du réseau.

Dacia Sandero Stepway se décline suivant une unique finition « Extrême », dotée: d’un accoudoir central avant, d’un volant en cuir, d’un radar de recul et d’une tablette tactile avec GPS. Des équipements spécifiques à ce modèle puisque la Sandero Stepway importée n’en dispose pas!

Deux motorisation sont prévues, sur ce véhicule, par le constructeur: Il s’agit du classique bloc essence 1.6 MPI développant 80 chevaux et un moteur diesel 1.5 dCI développant 85 chevaux.

Éligible au crédit à la consommation, puisque fabriquée dans notre pays, Dacia Sandero Stepway est garantie 3 ans ou 100.000 kilomètres sur l’ensemble du réseau Renault Algérie. Le concessionnaire annonce que ce véhicule bénéficie de la première révision gratuite au sein des structure SAV du réseau Renault Algérie.

Cliquez ici pour lire l’essai complet de la Dacia Sandero Stepway

Aujourd’hui et après tirage au sort le concessionnaire affiche sur sa page Facebook le nom de trois gagnants. Il s’agit de Mohamed Benmechih, Haous Benmechih et Abdelhak Radi.

Rappelons les règles de ce jeu concours qui indiquent que pour y participer il suffisait de se rendre sur la page Facebook de Dacia Algérie, de cliquez sur le bouton « Défis Dacia », de télécharger une photos correspondant au défis imposé et de revenir sur la page tous les quatre jours afin de découvrir le nouveau défi.

Quand le participant a remporté un défi, il s’est vu attribué un certain nombre de points. Et dés qu’il a atteint le minimum de 500 points, il a été verra présélectionné pour le tirage au sort final.

Le showroom Renault d’El-Biar à Alger a été spécialement paré du bleu de Dacia pour accueillir l’événement du lancement de la Sandero algerienne en cette soirée de Ramdhan.

Bernard Sonhilac, DG de Renault Algérie Production et Guillaume Josselin DG de Renault Algérie étaient présents lors de cette cérémonie. M.Josselin a d’emblée affiché sa fierté de présenter la nouvelle Dacia Sandero Stepway made in Algéria.

La responsable marketing de Renault Algérie a saisis l’occasion de cet rencontre avec la presse , pour faire un round-up sur les activités de Dacia durant l’année 2016. Elle a indiqué que la marque a fêté comme il se doit ses 10 ans de présence en Algérie avec, depuis le début de ses activités en 2005, pas moins de 250.000 exemplaires vendus. Aujourd’hui la marque roumaine occupe 16% de parts de marché chez nous et se classe à la deuxième position sur le marché algérien.

Le lancement de Sandero Stepway made in Algérie c’est effectué sous le slogan « Aya Nroho » et compte séduire les jeunes algériens avec une panoplie d’équipements et des tarifs compétitifs (non encore communiqués).

Ce véhicule sera disponible à la commande dés le mois de juillet prochain, selon les déclaration de Hicham Nacer Bey directeur commercial de Renault Algérie. Il se déclinera suivant une unique finition « Extrême », dotée: d’un accoudoir central avant, d’un volant en cuir, d’un radar de recul et d’une tablette tactile avec GPS. Des équipements spécifiques à ce modèle puisque la Sandero Stepway importée n’en dispose pas!

Coté motorisation Sandero Stepway a été pourvue du classique bloc essence 1.6 MPI développant 80 chevaux et, spécialement pour ce modèle, le concessionnaire a prévu une motorisation diesel 1.5 dCI développant 85 chevaux.

Éligible au crédit à la consommation, puisque fabriquée dans notre pays, Dacia Sandero Stepway est garantie 3 ans ou 100.000 kilomètres sur l’ensemble du réseau Renault Algérie. Et cerise sur le gâteau, ce véhicule bénéficie de la première révision gratuite au sein des structure SAV du réseau Renault Algérie.

L’usine automobile de Renault à Oued Tlélat – Oran lancera la commercialisation du modèle Dacia Sandero Stepway dans quelques semaines, a annoncé dimanche le Président directeur général de « Renault Algérie production », Bernard Sonilhac.

Dans une déclaration à l’APS en marge de la remise d’un don didactique (voiture et accessoires) offert par l’usine précitée au centre de formation professionnelle (CFPA) « Abou Bekr Belkaid » de Oued Tlélat, M. Sonilhac a souligné « nous nous sommes lancés dans la production du modèle Dacia Sandero qui sera commercialisé sur le marché algérien dans quelques semaines ».

Il a ajouté que le nombre de véhicules de ce modèle dépendra des demandes des clients, signalant qu’il est possible de produire 15.000 unités par an de cette marque.

Dacia Sandero Stepway est le deuxième modèle après Renault Symbol produits au niveau de l’usine « Renault Algérie » de Oued Tlelet, inauguré en novembre 2014.

(APS/DZMOTION)

« Il y aura prochainement la Dacia Sandero Stepway qui sera assemblée dans notre usine avant l’été. Il y a des prototypes qui sont déjà produits pour la période d’essai. Il faut savoir que chaque voiture c’est un examen de passage. Les chaînes de montage de Renault sont standard, c’est-à-dire polyvalentes. L’Alliance Production Way, système de production unifié, qui est le résultat du partage des bonnes pratiques dans tout le groupe, permet de fabriquer des véhicules sur les mêmes chaînes d’assemblage. On produit en fait pour répondre à la demande commerciale. On va lancer avant l’été des versions diesel de la Symbol et de Sandero. Des travaux sont en cours dans l’usine pour installer une cuve de gasoil », a déclaré M.Sonhilac.

En ce qui concerne le rythme de production, le DG de RAP a encore déclaré au Quotidien d’Oran qu’avec 20.000 véhicules sorties des chaînes de montage de l’usine de Oued Tlelat, la société atteint ses objectifs. « Nous avons amélioré nos systèmes de production qui sont passé à dix véhicules par heure depuis le mois de novembre dernier. On fait plus que prévu et cette année 2016 on devrait, si tout va bien (inchallah), faire au moins 40.000 véhicules durant une année pleine. On va mettre en place une troisième équipe avant juin prochain. C’est pour cela que j’ai dit que le bilan n’est pas mitigé ; on a une capacité de production supérieure de 40% à ce qui était prévu », a-t-il encore déclaré.

Le taux d’intégration de l’usine sera, selon M. Sonhilac de 28 en 2016. « C’est conforme au plan de marche qui était prévu dans le pacte des actionnaires ». « Quatre ans après la phase deux du projet, c’est-à-dire après 2019, -l’usine devra atteindre- un taux d’intégration locale de 42% ». Au sujet des entreprises qui vont travailler avec Renault algérie Productiuon, M.Sonhilac a indiqué: « On est en train d’intégrer les sièges à l’usine de Martur Algérie à Es Senia (Oran) qui va démarrer au courant de ce mois de mars 2016. La première livraison de cette usine est prévue pour fin mars. Pour les câblages et les faisceaux de câbles électriques c’est l’usine SITEL à Tlemcen qui va commencer à approvisionner l’usine à partir du mois d’avril 2016. On a un autre projet pour les pièces plastiques avec SAREL, une société implantée à Alger. Elle va conclure un partenariat avec une société roumaine ».