Longueur : 950 km.

Vitesse des trains sur la ligne : 160 km/h pour les voyageurs et 80 km/h pour les marchandises et les produits miniers.

Fonction : transport de produits miniers, de voyageurs et de marchandises.

Capacités de transport quotidiennes : 24 trains pour les produits miniers, deux trains pour les voyageurs, deux trains pour les marchandises.

*Dates et événements importants :

Novembre 2023 : le Président de la République donne le coup d’envoi du projet.

Avril 2025 : le Président de la République met en service le tronçon Béchar-Abadla (100 km).

5 juillet 2025 : achèvement des travaux du tronçon reliant Tindouf à Gara Djebilet (135 km).

31 décembre 2025 : achèvement des travaux avant l’expiration des délais contractuels fixés jusqu’à juin 2026 (25 mois seulement).

*Consistance des travaux :

Terrassement : remblai de 15,24 millions de mètres cubes, excavation de 54,28 millions de mètres cubes, différentes couches de 2,58 millions de mètres cubes.

Longueur de la voie posée : 1.026,22 kilomètres.

Nombre de traverses en béton produites : 1,6 million d’unités.

*Ouvrages d’art:

Grands ponts ferroviaires : 45 unités (20,04 kilomètres).

Pont de l’oued Daoura : principal ouvrage d’art d’une longueur de 4,11 km.

Passages inférieurs et supérieurs routiers : 50 unités.

Gares (sept) : Abadla, Hamaguir, Tabelbala, Hassi Khebi, Oum El Assel, Tindouf, Gara Djebilet.

*Chiffres et statistiques :

Nombre de travailleurs sur le projet : 11.457 travailleurs.

Ateliers de préfabrication : 38.

Usines de traverses en béton pour la voie : usine de Hassi Khebi : 3.000 unités par jour, unité de Hassi Mounir : 1.000 unités par jour, en plus des unités de Rouiba, Beni Saf, Hassi Bahbah, Aïn Oussara et Naâma.

Carrières et sablières : 471 (423 carrières, 48 sablières).