Euro NCAP publie sa troisième série de résultats de sécurité pour 2022. Le KIA EV6 et la Mercedes Classe C, deux grandes voitures familiales, obtiennent la note maximale de cinq étoiles. La C40 Recharge de Volvo obtient également les cinq étoiles, tout comme le nouveau Multivan de Volkswagen. Les cousines de Stellantis, l’Opel/Vauxhall Astra et la Peugeot 308, sont toutes deux classées quatre étoiles dans la catégorie des petites voitures familiales.

L’Opel/Vauxhall Astra de sixième génération et la Peugeot 308 de troisième génération sont toutes deux basées sur la plateforme Stellantis EMP2 et, sans surprise, obtiennent des résultats très similaires dans les quatre domaines d’évaluation. Le test de déport et le test de collision sur toute la largeur ont tous deux mis en évidence une protection marginale contre les blessures thoraciques pour les conducteurs moyens de sexe masculin et féminin de petite taille. Les deux voitures disposent de nombreuses technologies de prévention des accidents, mais ne sont pas équipées de certaines des dernières avancées introduites sur le marché. Les notes quatre étoiles des voitures s’appliquent également à leurs variantes PHEV.

Toutes les voitures 5 étoiles de cette série de tests ont démontré une excellente protection contre les collisions, avec des scores de 90 % ou plus, contre 76 % et 80 % pour les voitures de Stellantis. Cela dissipe l’idée que la différence entre 5 étoiles et 4 étoiles est toujours due au système ADAS, bien que ce soit souvent le cas. Les voitures ont également obtenu de bons résultats en matière de protection des enfants. Les plus grandes différences entre l’EV6, la Classe C, le C40 Recharge et le Multivan se situent au niveau de la protection VRU (Protection des usagers vulnérables de la route) qu’ils offrent, en particulier au niveau de la performance frontale, où la Classe C, équipée d’un capot actif, surpasse le KIA EV6 avec une marge significative. En ce qui concerne la technologie d’assistance globale, le Volvo C40 Recharge est arrivé en tête. En dépit de sa forme un peu différente, le Multivan de VW a obtenu un bon résultat d’ensemble, comparable à celui des autres voitures testées.

Le système de communication Car-to-X de Mercedes-Benz, qui fait partie du service optionnel Mercedes-me, a reçu une récompense Euro NCAP Advanced. Le système utilise les données des autres véhicules pour signaler, via un service en nuage, les dangers potentiels à proximité de la voiture avant qu’ils ne puissent être détectés.

(Source: Euro NCAP)