الاستراتيجية الجديدة لرينو تحت قيادة فرانسوا بروفوست

باريس – في أول ظهور استراتيجي كبير له منذ توليه قيادة مجموعة رينو خلفاً للوكا دي ميو، كشف فرانسوا بروفوست يوم أمس عن خطة “futuREady” (المستقبل الجاهز). وهي رؤية طموحة تهدف إلى تحويل النجاحات المرحلية التي حققتها الشركة مؤخراً إلى “نظام استدامة عالمي” قادر على مواجهة تقلبات السوق والمنافسة الشرسة، لا سيما من الشركات الصينية.

بكلمات واثقة افتتح بروفوست “يوم الاستراتيجية” (Strategy Day) قائلاً: «لقد أثبتنا أننا نعرف كيف نربح، والآن علينا أن نثبت أننا نعرف كيف نستمر». وتعكس هذه الخطة انتقال رينو من مرحلة “التعافي” إلى مرحلة “السيادة التكنولوجية والانتشار الدولي”.
هجوم شامل بـ 36 طرازاً جديداً

تضع الخطة الجديدة المنتج في قلب أولوياتها، حيث تعهد بروفوست بإطلاق 36 طرازاً جديداً بحلول عام 2030، مع التركيز بشكل خاص على الكهرباء دون إغفال المرونة السوقية:

16 طرازاً كهربائياً بالكامل: لتعزيز ريادة الشركة في أوروبا

تطوير محركات الـ Hybrid: ستواصل رينو الاستثمار في تكنولوجيا “E-Tech” الهجينة لما بعد عام 2030، خاصة للأسواق الدولية، مع وعود بمدى قيادة يصل إلى 1400 كم باستخدام تقنيات تمديد المدى (Range Extenders).

منصة RGEV 2.0: ثورة في المدى والشحن

أعلن بروفوست عن الجيل القادم من المنصات الكهربائية RGEV Medium 2.0، والتي ستوفر:

مدى يصل إلى 750 كم للشحنة الواحدة.

تقنية شحن فائق السرعة تسمح باستعادة الطاقة في 10 دقائق فقط.

محركات كهربائية خالية من الأتربة النادرة، يتم تطويرها وتصنيعها بالكامل في أوروبا لضمان السيادة التكنولوجية.

التوسع الدولي: الهند في المقدمة

لتقليل الاعتماد على السوق الأوروبية، تضع “futuREady” الأسواق الناشئة في بؤرة الاهتمام. وقد كشفت الشركة عن نموذج “Renault Bridger”، وهو SUV مدمج مخصص للسوق الهندي والأسواق العالمية، يهدف إلى تعزيز مبيعات المجموعة خارج أوروبا لتصل إلى 50% من إجمالي المبيعات بحلول نهاية العقد.
انضباط مالي صارم

بصفته مديراً سابقاً للمشتريات، لم يغفل بروفوست الجانب المالي. تهدف الخطة إلى:

خفض تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 40%.

تقليص زمن تطوير المركبات الجديدة إلى عامين فقط.

تحقيق هامش تشغيلي يتراوح بين 5% و7%، وتوفير تدفق نقدي حر لا يقل عن 1.5 مليار يورو سنوياً.

«صناعتنا تدخل دورة أكثر قسوة وسرعة وعدم قابلية للتوقع. هدفنا هو بناء مجموعة قادرة على الأداء القوي مهما كانت الظروف»، أكد بروفوست في ختام عرضه.

بهذه الخطة، يبدأ فرانسوا بروفوست حقبة جديدة تتسم بالبراغماتية الصناعية والتركيز التكنولوجي، واضعاً رينو في وضع الهجوم لاستعادة مكانتها كمرجع أوروبي وعالمي في صناعة السيارات.