صناعة السيارات: الحكومة تعول على مشروعي جاك و شيري لتزويد السوق بالسيارات الجديدة

تشهد سوق السيارات الجديدة في الجزائر حالياً نقصاً كبيراً في سوق السيارات الجديدة. ويؤدي نقص سيارات الركاب والمركبات التجارية إلى معاقبة الأفراد والمهنيين على حد سواء، الذين يضطرون إلى الاعتماد على العرض المحدود بنفس القدر من السيارات المستعملة.

ومن المؤكد أن الحكومة، التي تتردد في فتح باب استيراد السيارات الجديدة من خلال فرض حصة جديدة، تعول على صناعة تجميع السيارات الوليدة.
وعلى الرغم من استمرار مصنع ستيلانتيس في وهران في تسليم طرازين: فيات 500 وشاحنة فيات دوبلو الفان، إلا أن العرض لا يزال أقل بكثير من الطلب. أما بالنسبة لسيارة دوبلو تووليه فقد لقيت إقبالا كبيرا من طرف المهنيين، أما بالنسبة لسيارة فيات 500، فإننا نتساءل ما الذي دفع مسؤولينا إلى التفكير في إنتاج مثل هذه السيارة هنا والتي لا تناسب المستهلك الجزائري على الإطلاق.

ومع ذلك، يبدو أن السلطات العمومية تعول على إطلاق مشاريع أخرى لتجميع السيارات الصناعية لتعزيز العرض المحلي. ويتعلق الأمر على وجه الخصوص بشركة ”جاك“ في عين تموشنت وشركة ”شيري“ التي حصلت للتو على الموافقة.

وفي حديثه للإذاعة الوطنية يوم الثلاثاء، قال وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني، علي عون، إن الجزائر تسير في الطريق الصحيح لتطوير صناعة سيارات حقيقية. واستشهد بمثال المصنعين الصينيين ”جاك“ و”شيري“.