Le lancement de la troisième génération de la BMW Série 1 apportera des changements majeurs à la citadine. La plate-forme à traction avant, désormais déclinée sur une large gamme de modèles BMW et MINI, sera à la base du modèle en 2019. Le modèle haut de gamme de la gamme sera le M130iX M Performance (300 chevaux) qui viendra remplacer le BMW M140i xDrive.

Selon des sources BMW, le passage à l’architecture traction avant FAAR (Frontantriebsarchitektur) offrira à la nouvelle Série 1 un poids à vide inférieur et un habitacle amélioré, ainsi que des processus de production simplifiés et une rentabilité supérieure à celle de son prédécesseur.

Selon le directeur du développement de BMW, Klaus Fröhlich, cette nouvelle structure est une évolution de la plate-forme UKL qui sous-tend les Series 2 Active Tourer et Series 2 Gran Tourer, ainsi que la gamme existante MINI, mais avec une modularité accrue et la possibilité d’intégrer des combinaisons de transmission et de batterie entièrement électriques.

(source autocar)