La Fiat Grande Panda entre en scène à l’usine d’Oran

ORAN – C’est un tournant majeur pour le pôle automobile de Tafraoui. Cette semaine, l’usine Stellantis d’Oran a officiellement lancé la fabrication de la Fiat Grande Panda. Ce nouveau modèle, qui succède à la Fiat 500 sur les lignes de montage algériennes, marque le passage à une nouvelle étape industrielle avec l’intégration du processus complet de production.

L’effervescence est palpable dans la zone industrielle de Tafraoui. Après des mois de préparation technique et de montée en compétences des équipes locales, la Fiat Grande Panda commence à sortir des chaînes de montage. Ce lancement n’est pas qu’une simple mise à jour de catalogue : il symbolise l’accélération de la stratégie de Stellantis en Algérie.

Une nouvelle ère industrielle : le passage au CKD

Contrairement aux premiers modèles assemblés sur le site, la Grande Panda bénéficie des nouveaux ateliers de ferrage et de peinture. Ce passage au mode de production CKD (Completely Knocked Down) permet d’augmenter significativement le taux d’intégration locale, qui devrait dépasser les 35 % d’ici la fin de l’année.

« Ce modèle est le fruit d’un partenariat solide. Il incarne notre volonté de produire localement des véhicules modernes, adaptés aux besoins des familles algériennes tout en respectant les standards internationaux », souligne-t-on du côté de Stellantis El Djazaïr.

Un modèle stratégique pour le marché local

La Grande Panda, avec son design robuste inspiré de l’héritage de la Panda des années 80, se positionne sur le segment B. Elle propose des caractéristiques qui devraient séduire le consommateur algérien :

• Polyvalence : Un gabarit compact (3,99 m) idéal pour la ville, mais un espace intérieur optimisé pour la famille.

• Motorisation : Les premiers exemplaires sortis d’usine sont équipés d’une motorisation hybride 48V, alliant performance et économie de carburant.

• Accessibilité : Très attendue, elle est pressentie pour devenir le nouveau fer de lance de la marque en Algérie, remplaçant progressivement la Fiat 500 dans le cœur et les garages des conducteurs.

Objectif : 90 000 véhicules par an

L’usine d’Oran, qui emploie désormais plus de 2 000 salariés, vise une capacité de production annuelle de 90 000 unités. La Grande Panda jouera un rôle central pour atteindre cet objectif, aux côtés du Fiat Doblò.

Les premières unités produites cette semaine seront destinées aux essais de conformité finale avant de rejoindre le réseau de distribution national. L’ouverture des commandes pour le grand public, déjà amorcée par des pré-réservations, devrait connaître un coup d’accélérateur immédiat.