نيسان باترول الجديد يُعرض للمرة الأولى عالمياً في أبوظبي
أطلقت نيسان في 3 سبتمبر الجاري سيارة نيسان باترول الجديدة كلياً. وقد كشف ماكوتو أوشيدا، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان موتور المحدودة، عن الجيل السابع من هذا الطراز في حفل خاص أقيم في أبوظبي حضره عدد من أفراد العائلة المالكة وكبار الشخصيات والمدراء التنفيذيين في نيسان العالمية والوكلاء والشركاء ووسائل الإعلام والعملاء والموظفين.
ويقدم ”باترول“ الجديد العديد من التطورات الرائدة، بما في ذلك التصميم الجديد المذهل والمحرك القوي سداسي الأسطوانات V6 ثنائي التيربو وناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ9 سرعات ونظام التعليق الهوائي المتكيف لتعزيز قدرات السيارة على جميع التضاريس. وهي مجهزة بتقنيات بديهية بما في ذلك نظام نيسان كونيكت 2.0 المدعوم من جوجل المدمج ونظام المساعدة ProPILOT ونظام Klipsch الصوتي المتميز، لتوفر تجربة قيادة فائقة تكتمل بالراحة الاستثنائية.
صُمم كل جانب من جوانب باترول الجديدة بدقة متناهية ليُظهر إحساساً بالقوة والمتانة. ويحتل الشبك الأمامي V-motion الذي تشتهر به نيسان مركز الصدارة بعد أن أصبح الآن أعرض وأكثر اندماجاً في الهيكل، وتحيط به مصابيح أمامية محسّنة على شكل حرف C مزدوجة تتميز بتقنية شعاع القيادة المتكيف (ADB) لضمان رؤية مثالية. ويكمل هذا الأمر الواجهة الخلفية لباترول التي تحاكي الشبكة الأمامية مع شريط ضوئي بعرض كامل.
ويزداد مظهر نيسان باترول من خلال العجلات المعدنية قياس 22 بوصة.
ويتوفر نيسان باترول الجديد بسبعة ألوان خارجية ملفتة للنظر، تم تطوير كل منها لتعزيز مظهره الديناميكي. وتدعم إضافة أربعة خيارات نابضة بالحياة بألوان ثنائية اللون إلى لوحة الألوان الخارجية زيادة التخصيص، مما يتيح للسائقين التعبير عن أسلوبهم الفريد.
ويتجلى التزام نيسان بالتصميم المدروس من خلال تقديم مصباح البركة الذي ينشط تلقائياً عناصر الإضاءة الفردية عند اقتراب الركاب من السيارة باستخدام سلسلة المفاتيح أو فتح الأبواب. ويضيء المصباح شكلاً يبرز صورة ظلية نيسان باترول الأيقونية والنص ”منذ عام 1951“ الذي يشير إلى تاريخ إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. وتُعدّ هذه الميزة إشارة إلى مبدأ أوموتيناشي الياباني أو الضيافة المدروسة، مما يضمن أن يكون كل تفاعل مع باترول مميزاً وترحيبياً.
يُعتبر الجيل السابع من نيسان باترول أقوى باترول من نيسان حتى الآن. فقد تم تزويده بمحرك جديد سعة 3.5 لتر سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج، يولد قوة 425 حصاناً وعزم دوران 700 نيوتن متر. ويمثل ذلك تحولاً هائلاً عن محرك باترول V8 السابق – محققاً زيادة بنسبة 7% في القوة و25% في عزم الدوران، إلى جانب تعزيز الكفاءة في استهلاك الوقود.
ويتميز المحرك الجديد المزوّد بشاحن توربيني مزدوج V6 الجديد بشاحن توربيني مقاوم للحرارة العالية ومضخة زيت كنس يضمنان تزييتاً ثابتاً على المنحدرات والمنعطفات، مما يوفر أداءً موثوقاً على جميع التضاريس.
يتوفر أيضاً خيار محرك V6 بسعة 3.8 لتر يعمل بنظام السحب الطبيعي بقوة 316 حصاناً وعزم دوران 386 نيوتن متر.
يتم نقل القوة إلى الطريق عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات لتعزيز تجربة القيادة، سواء كنت تتنقل في شوارع المدينة أو تقطع الطرقات الوعرة.
ويستفيد نظام التعليق الديناميكي من تقنية المخمّد الإلكتروني التي تعمل على ضبط إعدادات المخمّد تلقائياً وفقاً لظروف القيادة، وذلك للحصول على تجربة قيادة أكثر تحكماً وراحة على متن السيارة.
تتميز سيارة باترول الجديدة كلياً بنظام تعليق هوائي متكيف متوفر كتجهيز قياسي – مما يسمح بتعديل ارتفاع الركوب والقيادة على الطرقات الوعرة دون عناء. وبالإضافة إلى تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية، فإنه يسهّل أيضاً سهولة دخول الركاب وخروجهم من السيارة وتحميل وتفريغ العتاد بسهولة.
ويمكن للسائقين اختيار ستة أنماط قيادة متميزة – القياسية والرملية والصخرية والطينية/الوحلية، والوضع البيئي والرياضي. كما يقدّم باترول الجديد كلياً نظام تعشيق وضع النقل بالدفع الرباعي 4WD، وهو الأول من نوعه في نيسان، مما يسمح للسائقين بالتبديل بين الأوضاع بسلاسة والتعامل مع الطرقات الصعبة بسهولة.
المصدر: نيسان
Leave a comment