Essai de la Skoda Rapid « Made in Algerie » – 1.6MPI/110ch : Une agilité et un espace intérieur inégalés

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Sovac a mis à notre disposition une Skoda Rapid pour un essai de 48 heures. Nous avons choisi de tester la voiture dans différentes situations, en ville, sur autoroute et sur route nationale. La Skoda Rapid a dû affronter les virages et les embouteillages du centre d’Alger, l’autoroute qui nous a conduits à Reghaia puis à Bordj El Bahri par la route nationale 24. Un circuit parfait pour tester les capacités de cette voiture assemblée par SUVAC Production à Relizane.

D’emblée, la Rapide est séduisante ! Avec ses lignes effilées et symétriques caractéristiques, le hayon arrière donne l’impression d’une voiture mi-boîte mi-salon, à vous de choisir ! Les feux arrière à LED ajoutent une touche de prestige à la voiture.

À l’avant, deux phares sont disposés de part et d’autre de la calandre, avec des feux de route intégrés et des antibrouillards. Le design extérieur comprend également des bandes de protection latérales de la même couleur que la voiture, un bloc chromé, des vitres arrière teintées et des jantes en alliage de 16 pouces.

En termes de motorisation, notre voiture d’essai est équipée d’un moteur essence 1,6 litre développant 110 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Une fois installé à la place du conducteur, on remarque que la Rapid dispose d’un intérieur accueillant. Ce qui frappe au premier abord, c’est la sobriété de l’intérieur et la qualité des matériaux utilisés, sans oublier l’écran tactile central et l’écran LCD à gros points placé au milieu du tableau de bord, entre les deux tachymètres. Le volant multifonction est gainé de cuir, tout comme le pommeau de levier de vitesse et le frein à main. A l’arrière, les sièges se rabattent pour accéder au coffre avec trois appuis-tête réglables en hauteur. Il y a tout simplement trop d’espaces de rangement astucieux ! Le coffre offre un volume impressionnant : 550 litres en mode normal et 1 490 litres avec les sièges arrière rabattus. La petite touche Skoda, c’est aussi un filet de coffre dans le couvercle du coffre et un parapluie « au cas où » caché dans le coffre.

Le siège conducteur réglable en hauteur s’ajuste à notre taille, nous nous installons en position de conduite et c’est parti ! Au démarrage et lors d’un court trajet de mise en température, le moteur se montre très souple et, associé à la légèreté de la voiture, la Skoda Rapid est extrêmement maniable. En ville, c’est un avantage inestimable pour négocier les rues étroites et faire face aux obstacles soudains que l’on rencontre dans toutes les grandes villes. Le système de freinage répond parfaitement à nos exigences et la direction est finement réglée et précise, ce qui vous permettra d’avoir plus confiance en la voiture et de vivre une expérience de conduite plus sereine.

Nous quittons le centre d’Alger et empruntons l’autoroute dite de la moutonnière, accompagnés par la mélodieuse musique rock de Rag’n’bone man, que le système audio de la Rapid restitue avec une précision remarquable. Sur l’autoroute, le moteur répond à la pédale d’accélérateur. Les accélérations à basse vitesse sont impressionnantes. La tenue de route est impeccable, grâce au régulateur de vitesse électronique. Même à grande vitesse, la voiture négocie les virages avec sérénité. Autre point positif, le moteur n’est pas trop bruyant à haute vitesse. Lorsque nous atteignons la bretelle d’accès à Reghaia, une petite ville de la banlieue est d’Alger, nous sommes pris dans un embouteillage, ce qui nous laisse le temps de disséquer l’intérieur de la Rapide. La qualité tactile est superbe et les finitions sont bien exécutées. Nous notons la présence de plastique sur les portes et le tableau de bord, ce qui nous inquiète en termes de frugalité à notre goût. En revanche, les sièges de la voiture sont confortables. Le conducteur a tout à sa disposition et il est possible de conduire cette voiture confortablement.

L’écran tactile, situé en haut de la console centrale, est facile à utiliser et offre des fonctionnalités dignes d’un smartphone. Il est dommage que le GPS ne soit pas disponible sur cette voiture, car il aurait été le bienvenu.

Une fois l’embouteillage passé, nous sommes entrés dans la ville de Reghaia et en sommes rapidement sortis par la route nationale 24, qui nous a conduits à Alger Plage, dans la commune de Bordj El Bahri, la destination finale de notre voyage. La route sinueuse nous a donné une nouvelle occasion de tester le système de freinage de la voiture, qui, je dois le dire, était très bon, et avec l’ABS de série, le conducteur se sentait très confiant.

Dans la colline, la route est endommagée par endroits, ce qui nous a permis de tester la tenue de route de la Rapid (chaque nuage a un bon côté). La suspension s’est montrée à la hauteur des imperfections de la route, gardant la voiture dynamique sans compromettre le confort des passagers. Le point positif de la Skoda « Made in Algeria » est que les nombreux dos d’âne sont très bien négociés, et à aucun moment le train roulant n’a frotté contre ces obstacles, à tel point que l’on pourrait croire que les porte-à-faux ont été conçus spécifiquement pour les routes algériennes. Bravo Skoda !

Bref, la Skoda Rapid a été très agréable à conduire. Après avoir parcouru environ 70 kilomètres jusqu’à notre destination, nous avons demandé à l’ordinateur de bord la consommation de carburant de la voiture. Il a indiqué 7,8 litres/100 kilomètres, ce qui est légèrement supérieur au chiffre indiqué sur la fiche technique de la voiture.

Enfin, Suffolk propose la Skoda Rapid au prix de 2 390 000,00 DA TTC pour toute commande passée avant le 31 décembre 2018 et 2 490 000,00 DA TTC après cette date. Le véhicule est garanti 3 ans ou 100 000 km par le concessionnaire.

Spécifications techniques :

Moteur : 4 cylindres à essence MPI
Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance maximale DIN : 110 ch
Couple maximal : 155 Nm à partir de 3 800 tr/min
Transmission : Traction avant
Boîte de vitesses : BVM 5
Dimensions (L / L / H) : 4,483 m / 1,706 m / 1,461 m
Volume du coffre : 550 / 1 490 litres
Capacité du réservoir de carburant : 55 litres
Vitesse maximale : 193 km/h
Consommation de carburant (Ur/Xterra/Mix) : 7,9/4,7/5,9 L/100 km
Taille des pneus : 215/45 R16

Cliquez ici pour voir la fiche technique complète de la Skoda Rapid « Made in Algeria ».

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