L'armée algérienne commande deux véhicules spécifiques à Daimler-Benz

Le site en ligne menadefense.net fait état d’une coopération soutenue entre l’armée algérienne (ANP) et Daimler Benz. En effet selon les directeurs de la communication et du marketing du constructeur automobile allemand, la relation entre les deux parties est exceptionnelle. Ils révèlent que le bureau d’étude du constructeur s’est récemment penché sur les demandes algériennes qui ont été pour le moins spécifiques pour produire deux concepts de véhicules, dont l’un a déjà été adopté, il s’agit de l’Unimog U500.

Voici tels que fournis par menadefense.net les détails des deux véhicules sur les tablettes de l’ANP:

L’Unimog U5000

Commandé à 70 unités, cette version du plus que célèbre camion léger de Mercedes, a été spécialement conçu pour l’aérotransportabilité et le déploiement rapide, avec une cabine bâchée et un arrière repliable, le véhicule perd plus d’un mètre de haut. Il est doté d’un moteur à quatre cylindres en ligne et développe 218 Chevaux de puissance.

Il faut savoir que l’Unimog est considéré comme étant le véhicule le moins cher à l’utilisation annuelle. Certains modèles encore utilisés dans certaines armées fonctionnent toujours après 70 ans d’utilisation.

Il a été largement utilisé par l’ANP à partir des années 70, dans ses versions ambulance et camion et a démontré de grandes qualités de durabilité surtout dans les environnements hors-pistes.

Classe G MRV Multi-Role Vehicle)

La Classe G de Daimler-Benz, sur les routes depuis 37 ans, est déjà en production en Algérie à Tiaret. La version MRV du 4×4 Classe, est le fruit d’une demande de l’ANP. Bien qu’il n’ait pas encore été officiellement commandé par l’Algérie, il est probable qu’il équipera les forces spéciales et les patrouilles « long range » de l’armée de terre très prochainement. Il ne faut pas confondre le MRV avec le LIV Serval de Rheinmetal qui est en service en Allemagne et en Suisse. Le MRV est une adaptation désert du  LAPV 6.1, son dernier véhicule blindé sur base de Classe G. Le MRV partage le même châssis et la même suite mécanique que le LAPV 6.1, bien que le MRV ait des roues plus grandes, plus d’espace entre les trains de roues et une garde plus élevée. Il dispose d’un blindage modulaire, permettant de protéger l’équipage jusqu’aux hanches il est en outre protégé contre les mines et peut servir aux reconnaissances en profondeur ou à l’évacuation de blessés.

(source menadefense.net)