النقل بالسكك الحديدية: نحو إلغاء المعابر المستوية

من أجل حماية أرواح الناس وممتلكاتهم، تعمل الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة تنفيذ الاستثمارات الحديدية (ANSERIF) على تنفيذ برنامج واسع النطاق لإزالة المعابر المستوية.

ويتضمن البرنامج عددًا من المشاريع المصممة لضمان أقصى درجات السلامة على السكك الحديدية والطرقات من خلال إزالة المعابر المستوية بين خطوط السكك الحديدية والطرق الوطنية والولائية والطرق الجماعية، مما سيجعل حركة المرور على السكك الحديدية والطرقات أكثر سلاسة ويقلل من عدد حوادث الطرق، حسبما صرح به عبد القادر مزار مسؤول الاتصال بالوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية لوكالة الأنباء الجزائرية.

ومن أجل تأمين وحماية خطوط السكك الحديدية، تم تسجيل مشاريع لإنجاز هياكل هندسية (جسور وأنفاق) على مستوى المعابر عبر كل الخطوط التي تم إنجازها (في الخدمة) أو تلك التي هي قيد الإنجاز، بما فيها مشاريع خطوط السكك الحديدية ذات المسارين، يضيف السيد مزار.

وكشف أنه تم بناء 417 منشأة هندسية (جسور وأنفاق) لإزالة المعابر المستوية على ”الخطوط الجديدة“، مشيرًا إلى أنه تم بناء 270 منشأة هندسية (جسور وأنفاق) لإزالة المعابر المستوية ”على خطوط السكك الحديدية مزدوجة المسار المخطط لها“.

وبالإضافة إلى ذلك، سجلت الوكالة عمليتين لبناء جسور وأنفاق من أجل القضاء على المعابر المستوية ”عبر الخطوط المستغلة“، حسب ما أكده السيد بن حمادي.

وتتعلق العملية الأولى بالقضاء على المعابر المستوية على الخط الشمالي الرابط بين عنابة وتلمسان. وقد شرعت الوكالة في العمل على 49 منشأة هندسية (جسور/أنفاق) من إجمالي 78 مشروعًا مخططًا لها.

وستنطلق الأشغال في 19 منشأة أخرى بمجرد الانتهاء من الإجراءات التعاقدية في ولايات الجزائر العاصمة والبليدة وعين الدفلى والشلف وغليزان ومعسكر ووهران والبويرة وبجاية وبرج بوعريريج وقسنطينة.

وتتضمن العملية الثانية إزالة المعابر المستوية على الخطوط المتبقية. وتعمل الوكالة حاليًا على 16 هيكلًا هندسيًا (جسور/أنفاق) من إجمالي 40 هيكلًا مخططًا لها.

وسيبدأ العمل على 24 هيكلًا آخر بمجرد الانتهاء من الإجراءات التعاقدية. ويتعلق الأمر بنقاط عبور في ولايات بشار والنعامة وسيدي بلعباس وعين تموشنت وسوق أهراس وعنابة وجيجل وسكيكدة وباتنة وبسكرة، يضيف نفس المصدر.

(المصدر: وكالة الأنباء الجزائرية)