En 2024, toutes les marques du groupe Renault se développent grâce à 10 lancements

Marque française la plus vendue au monde, en 2024, Renault enregistre 1 577 351 ventes (VP+VU) et poursuit sa croissance (+1,8% vs 2023). En Europe, Renault progresse de 3,3%, dans un marché en hausse de +1,7%, pour atteindre 1 009 672 véhicules vendus, tiré par la France (+0,4%), l’Espagne (+10,8%), le Royaume-Uni (+21,4%) et l’Italie (+6,7%). La marque poursuit sa stratégie en s’appuyant d’une part, sur une offre hybride reconnue (40% de ses ventes ICE) et d’autre part, sur une offre 100% électrique récompensée par deux prix consécutifs de Voiture de l’année (Scenic E-Tech électrique, COTY 2024, et Renault 5 E-Tech électrique, COTY 2025, véhicule électrique le plus vendu en France en novembre et décembre). Sur le marché des véhicules utilitaires légers, la marque est leader[5] en Europe avec 310 458 immatriculations (+4,6% vs 2023). Hors d’Europe, Renault enregistre une croissance sur les marchés où de nouveaux modèles ont été lancés. Grâce à Kardian, la marque progresse de 10,3% au Brésil et de 7,2% au Maroc. Grand Koleos, le premier véhicule de la nouvelle entité Renault Korea, a permis une croissance de 80,6 % en Corée du Sud.

Poursuivant sa stratégie axée sur la valeur, Renault a poursuivi son offensive sur les segments C et supérieurs, en lançant Scenic E-Tech électrique, Symbioz et Rafale. Par ailleurs, les ventes aux particuliers ont représenté plus d’une vente sur deux de la marque.

En 2025, Renault poursuivra son offensive d’électrification avec le lancement commercial de Renault 4 E-Tech électrique et l’extension de Renault 5 E-Tech électrique sur ses différents marchés, renforcée par une nouvelle version dotée d’une batterie de 40 KWh.

Dacia
La marque Dacia enregistre 676 340 ventes dans le monde en 2024, (+2,7% vs 2023) et atteint des parts de marché record, notamment en Italie (+13,1%), au Maroc (+16,3%), en Espagne (+12,4%), en Belgique et au Luxembourg (+15,4%). Ce résultat est le fruit d’un plan produit solide basé sur 4 modèles piliers : Sandero, Duster, Jogger et Spring. Cette dynamique se poursuivra en 2025 avec l’arrivée de Bigster, dont les commandes ont été ouvertes début janvier, et qui sera disponible en concession au printemps 2025. Dacia a également consolidé sa position sur le podium des marques les plus vendues aux particuliers, son cœur de clientèle. Dacia Sandero est, à nouveau depuis 2017, la voiture la plus vendue auprès des particuliers mais aussi, en 2024, la voiture la plus vendue tous canaux confondus.

En 2025, la marque entend poursuivre sa stratégie autour de l’essentiel en l’étendant au segment C avec Bigster et mise également sur l’électrification avec désormais 3 modèles disponibles avec une motorisation hybride (Jogger, Duster et Bigster).

Marque Alpine
Pour la quatrième année consécutive, Alpine enregistre une hausse de ses ventes (+5,9% vs 2023) avec 4 585 véhicules vendus. L’Italie (+37,5%), le Royaume-Uni (+24,9%), l’Espagne (+19,3%) et l’Allemagne (+10,6%) sont les marchés qui ont porté la croissance de la marque. L’année 2024 a marqué un tournant avec le lancement de l’offensive électrique d’Alpine avec l’A290, sa toute première hot hatch entièrement électrique, également récompensée Voiture de l’année 2025.

En 2025, la marque ajoutera l’A390, une sportive fastback tout électrique, à son Garage à Rêves et poursuivra son expansion internationale, notamment en Irlande et dans les pays nordiques (Norvège, Finlande et Danemark).