Peugeot dévoile le nouveau 3008

Peugeot vient tout juste de dévoiler le nouveau 3008. LE SUV embarque le nouveau i-Cockpit: Un volant encore plus compact, redessiné, selon le communiqué du constructeur français, avec une jante présentant deux méplats pour une meilleure préhension et dégageant encore plus le champ de vision et l’espace aux jambes du conducteur. Un écran tactile de 8 » est comme une tablette posée au centre de la planche de bord et il se dote de la technologie capacitive pour plus de réactivité et de praticité à l’usage. Il s’accompagne d’une série de six touches piano, les  » toggles switches « , très élégantes permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone et applications mobiles. Le combiné tête haute dévoile en série une dalle numérique haute résolution de 12,3 ».  le combiné regroupe tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision. Cinq modes d’affichage  différents – accessibles via une molette au volant – permettent au conducteur de composer  » à la carte  » son combiné. Le mode  » Personnel « , configurable depuis l’écran tactile, permet notamment au conducteur d’afficher un large choix d’informations : reprise de la navigation, aides à la conduite, paramètres moteur, ordinateur de bord, données dynamiques etc.

La description du nouveau 3008 adopte, selon Peugeot, tous les codes propres à ce type de silhouette, à savoir:

• Une face avant verticalisée,
• Un capot long et horizontal,
• Une ceinture de caisse relevée,
• De larges protections (bas de pare-chocs, passages de roues, bas de portes),
• De grandes roues,
• Une garde au sol réhaussée,
• Des barres de toit profilées,

Construit sur la base de nouvelle plateforme EMP2, le nouveau 3008 dispose de plusieurs motorisations que ce soit en diesel ou en essence:

• 1.2L PureTech 130 S&S BVM6
• 1.2L Puretech 130 S&S EAT6
• 1.6L THP 165 S&S EAT6

• 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5
• 1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6
• 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6
• 2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6
• 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6

Coté équipement, le constructeur sochalien n’a pas fait dans le détail: Advanced Grip Control, Hill Assist Descent Control (HADC), des sièges avant enveloppants disposant tous deux en option d’un système de massage pneumatique 8 poches, un grand toit ouvrant panoramique, un système Hi-Fi Premium FOCAL. Ce SUV bénéficie également d’assistances pour certaines manœuvres, comme le Visio Park (vision 360°)  ou encore la dernière génération dePark Assist. Sans oublier une large panoplie de systèmes d’aide à la conduite:

• Freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake) et Alerte risque de collision (Distance Alert)  ;
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning) ;
• Alerte d’attention conducteur
• Commutation automatique des feux de route
• Reconnaissance des panneaux  de vitesse  et préconisation
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (BVA)
• Système actif de surveillance d’angle mort

Le nouveau Peugeot 3008 sera visible en avant première au prochain Mondial de Paris où il se présentera aux visiteurs avant son lancement mondial.