خط السكة الحديدية بشار-تندوف: إقبال كبير بـ6000 مسافر منذ مطلع فبراير

شهد الخط السككي الجديد الرابط بين ولايتي بشار وتندوف حركية لافتة منذ دخوله حيز الخدمة، حيث سجلت مصالح الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF) تنقل نحو 6000 مسافر (ذهاباً وإياباً) منذ انطلاق الرحلات في 2 فبراير الماضي.

أرقام ومؤشرات إيجابية

أوضح السيد كمال عثماني، مسؤول محطة بشار، أن هذه الحيوية استمرت حتى خلال فترة الأعياد، حيث سجلت الرحلات تنقل 296 مسافراً خلال أيام عيد الفطر الثلاثة. وتضمن الشركة حالياً:

• رحلتين يوميتين لضمان استمرارية الخدمة.

• توفير عربات مجهزة بـ أسرّة نوم لضمان راحة المسافرين في المسافات الطويلة.

• توقعات بارتفاع وتيرة الإقبال مع اقتراب موسم الاصطياف.

فك العزلة وربط الجنوب بالشمال

ساهم هذا الخط الاستراتيجي بشكل مباشر في فك العزلة عن عدة مناطق كانت تعاني من نقص وسائل النقل، ومن أبرزها:

1. ولاية بشار: منطقتي العبادلة وحماقير.

2. ولاية بني عباس: منطقة تبلبالة.

3. ولاية تندوف: منطقة أم العسل ومركز الولاية.

كما يتيح هذا المسار ربطاً مباشراً بمناطق شمال البلاد عبر خط (بشار-سيدي بلعباس-وهران)، مما يعزز التواصل الاجتماعي والاقتصادي بين مختلف ربوع الوطن.

شريان اقتصادي واعد

يذكر أن هذا الخط، الذي يمتد على مسافة 950 كلم، قد دشنه رئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون في الأول من فبراير 2026. وإلى جانب نقل المسافرين، يكتسي المشروع أهمية صناعية قصوى، حيث صُمم لنقل خام الحديد من منجم “غارا جبيلات” بتندوف نحو وحدات المعالجة في منطقة وهران.

بطاقة فنية للمشروع: يضم الخط محطات رئيسية في كل من: بشار، العبادلة، حماقير، أم العسل، وتندوف، ليكون بذلك جسراً تنموياً يخدم المواطن والاقتصاد الوطني على حد سواء.