تزامنت تجربة قيادة سيارة “بارتنر” الجديدة مع تجربة سيارة “208” المحدثة (Restylée)، وذلك يومي 22 و23 أكتوبر 2015. وقد كان المسار الذي قادنا من مدينة تيشي بـ بجاية إلى الجزائر العاصمة مسار اختبار ممتاز، أتاح لنا دفع “بارتنر الجديد” إلى أقصى حدوده. ولقد جعلت منا نسخة “Outdoor” المصممة للنزهات العائلية الرحلة ممتعة للغاية، خاصة وأن شمسًا مشمسة ساطعة كانت في الموعد بعد أمطار اليوم السابق، وهو ما سمح لنا بالاستمتاع الكامل بالسقف البانورامي الضخم لهذه السيارة العائلية الترفيهية (Ludospace).
المزيد من تجهيزات السلامة والراحة
يتميز بيجو بارتنر الجديد بشبكة تهوية أمامية جديدة مستوحاة من طرازي “بوكسر” (Boxer) و”308″. ويهيمن هذا الشبك على مصد صدمات جديد ويصل بين المصابيح الأمامية المعاد تصميمها. أما الأجزاء السفلية (التي تضم مصابيح الضباب وأضواء النهار LED) فقد صُممت بطريقة تسهل استبدالها في حال وقوع حادث. علاوة على ذلك، نلاحظ توفر لونين رماديين جديدين، وعجلات (جنوط) جديدة، وكسوة جديدة لمقصورة الركاب.

وإلى جانب الكسوة الجديدة، تستفيد المقصورة أيضًا من تجهيزات حديثة، أبرزها نظام وسائط متعددة جديد بشاشة تعمل باللمس، وتضم وظائف الملاحة (GPS)، والراديو، وحاسوب القيادة، ونظام الهاتف بدون استخدام اليدين (بلوتوث)، وقارئ الصوت. ويتضمن هذا النظام أيضًا ميزة “MirrorScreen” التي تتيح التحكم في وظائف الهاتف الذكي عبر الشاشة الكبيرة للمركبة. أما على صعيد السلامة، فقد أدخلت بيجو نظام الكبح التلقائي المضاد للتصادم في البيئات الحضرية (FARC)، والذي يمنع الحوادث أو يقلل من أضرارها، وهو يعمل حتى سرعة 30 كم/ساعة.
رحلة ممتعة على متن بارتنر الجديد
تم تزويد سيارة التجربة بمحرك ديزل سعة 1.6 لتر عائلة HDi يولد قوة 112 حصانًا، وهو يضمن أداءً جيدًا ويتسم بهدوء كافٍ. وعلى امتداد حوالي 250 كيلومترًا، لم يكن صوت المحرك صاخبًا بشكل مزعج، إلا عند دفعه نحو السرعات والدورات العالية. وجاء الثبات على الطريق متوافقًا تمامًا مع السمعة العريقة للمصنع الفرنسي: باختصار، ثبات لا تشوبه شائبة. والمنعرجات التي اجتزناها على طول المقطع الرابط بين أدكار وفريحة خير دليل على ذلك!
كما أن نظام الكبح (الفرامل) جاء مثيرًا للإعجاب ومطمئنًا للغاية؛ ويمكننا قول ذلك بثقة لأنه في لحظة معينة من الرحلة، قطع كلب الطريق فجأة جهة منطقة يعقوران، وقد سمحت دقة فرملة فجائية وقوية بإنقاذ الحيوان. أما عيوب الطريق والممهلات الكثيرة جدًا في تلك النواحي، فقد تعامل معها بارتنر الجديد بمرونة عالية. وفيما يخص التوجيه، فهو دقيق للغاية ويقود المركبة بسلاسة إلى الوجهة المطلوبة دون أي ممانعة. وقد تمت خطوة الوصول إلى الجزائر العاصمة في ظروف ممتازة، ورغم أن الرحلة كانت طويلة نسبيًا، إلا أننا لم نشعر بتعب كبير.

يبلغ سعر نسخة “Outdoor 1.6 HDi 112ch” محل هذه التجربة، ما لا يقل عن 2,294,000.00 دينار جزائري، شاملاً الرسم على السيارات الجديدة (TVN).
البطاقة التقنية:
-
المحرك: ديزل 4 أسطوانات HDi
-
السعة: 1,560 سم مكعب (cm3)
-
القوة القصوى: 112 حصان (دين)
-
العزم الأقصى: 300 نيوتن متر عند 1,750 دورة/دقيقة
-
نظام الدفع: بالعجلات الأمامية (جر أمامي)
-
علبة السرعات: يدوية من 5 نسب (BVM 5)
-
الأبعاد (طول × عرض × ارتفاع): 4.38 م / 1.81 م / 1.86 م
-
قاعدة العجلات: 2.72 م
-
حجم الصندوق الخلفي: 675 / 3,000 لتر
-
الوزن: 1,398 كجم
-
سعة خزان الوقود: 53 لترًا
-
السرعة القصوى: /
-
أبعاد الإطارات: 215/55 R16
Leave a Reply