Naftal va injecter 3,5 millions de pneus début 2027
En marge du salon NAPEC à Oran, le ministre d’État chargé des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, a officialisé l’engagement de l’État à réguler le marché national du pneumatique. Un volume massif de 3,5 millions de pneumatiques sera importé durant le premier trimestre 2027 afin de satisfaire la demande croissante et d’éradiquer définitivement les tensions d’approvisionnement.
Une feuille de route publique exécutée par Naftal
Face aux difficultés d’approvisionnement ayant entraîné une hausse spectaculaire des prix sur le marché informel au cours des derniers mois, la société nationale Naftal a été mandatée pour assurer l’approvisionnement régulier du pays.
Selon les précisions fournies par M. Arkab, le programme de régulation suit un calendrier strict :
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Bilan intermédiaire : Naftal a déjà importé 1 million d’unités au cours des huit premiers mois.
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Nouvelle étape : L’arrivée stratégique de 3,5 millions de pneus supplémentaires au 1er trimestre 2027 pour absorber le déficit restant.
Offre et demande : les chiffres du marché
La demande nationale annuelle est estimée à environ 6,5 millions de pneumatiques. L’injection combinée des importations publiques et des capacités de production locale vise à rétablir l’équilibre du marché tout en protégeant le pouvoir d’achat des usagers de la route.
| Indicateur clé | Volume / Estimation |
| Besoins annuels du marché national | ~6,5 millions d’unités |
| Capacité de production locale estimée | ~3,8 millions d’unités |
| Importations réalisées par Naftal (8 derniers mois) | 1,0 million d’unités |
| Volume programmé (1er trimestre 2027) | 3,5 millions d’unités |
Baisse des prix et numérisation des ventes
Cette politique d’intervention directe commence déjà à porter ses fruits sur le terrain. L’accroissement de la disponibilité du produit dans les centres de distribution Naftal et la numérisation des commandes en ligne permettent de contrecarrer la spéculation. Le prix moyen d’un pneu standard, qui avait grimpé jusqu’à près de 24 000 DA au plus fort de la crise, enregistre une baisse significative pour se stabiliser autour de 13 000 DA dans les réseaux de distribution officiels.
En associant importation de régulation, renforcement de la distribution publique et valorisation de la production nationale, les pouvoirs publics entendent stabiliser durablement ce secteur névralgique pour la sécurité routière et les transports en Algérie.
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